当前国内的皮卡市场中，长城皮卡仍是当之无愧的“一哥”，10月份全球销量20405台、国内皮卡新车市占率近50%。
并且，长城炮仍是长城皮卡的销量主力车型，10月取得了11291辆的销量战绩，这也是它连续6个月销量破万。
随着长城炮的持续火热，长城炮旅居车也出现了公众眼前。近日，我们于工信部新车申报目录中，发现了长城炮旅居车的身影。
该车采用长城炮单排座皮卡底盘打造，后部货厢升级为乘员生活区，并采用升顶式设计。同时，该车并非出自于长城汽车官方之手，而是由河北览众专用汽车制造有限公司制造，基于长城炮单排皮卡设计而成。
在车辆前部的外观造型上，新车和长城炮保持一致，没有做出特别的改动，但针对后部的货厢部分，它也进行了适应性的改装。
原车货厢被改造成了旅居车的生活舱，采用右侧开门的方式，且车顶有升顶式设计，在停车状态下可拓展生活舱内的车内空间，当车顶收起时可有效降低车身高度。
车舱内部也进行了适应性的设计，采用车尾环形沙发设计，有效的利用了车内有限空间。同时该车还装配有便携式马桶、洗手池、电磁炉、灶台、升降式桌板等实用性配置。
车辆的升降式顶部设置有床铺，同时升降式桌板下降后，也能组成一个平板床铺，满足车内的乘员的休息需求。
该车的车身尺寸为5990x2050x2340/2250mm，总质量达到了3450kg。其还申报了拖挂数值，准拖挂车总质量为2500kg。
动力方面，根据申报信息显示，该车的发动机功率为120kW、140kW，预计其将搭载2.0T柴油、汽油两种发动机。
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