相信有不少司机遇到过断崖式降速、 忽高忽低式限速、 限速标志混乱、不清晰、限速标志间距太近等情况。不过有个好消息，从今年11月起，全国高速将统一限速。

近日，交通运输部发布了《公路限速标志设计规范》（JTG/T 3381-02—2020），作为公路工程行业推荐性标准，自2020年11月1日起施行。也就是说，从今年11月起，全国高速将统一限速。

公告指出，在2020年11月1日实行后，全国将统一、规范限速标志，届时大量不合理的限速标志将面临拆除。

《规范》规定，限速标志不得被路侧树木、沿线构造物和其他交通标志等设施遮挡，要保证限速信息具有足够的可辨认性、可识别性和易读性，能使驾驶人感知到环境变化，以便顺利、完整地向公路使用者传递信息，引导驾驶人快速、安全抵达目的地。

《公路限速标志设计规范》的实施还将推进另一高速执法规定的有效实施，2013年公安部交通管理局曾出台《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》 （简称《意见》）。

《意见》中明确提出：驾驶机动车违反限速规定，属于以下情形之一，未造成后果的，由公安交通管理部门予以警告，不再扣分罚款：

1、 限速低于60km/h的公路上超过规定车速50%以下的。

2、 驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的。

3、 驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的。

4、 驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定时速20%以下的。

不过需要注意的是，虽然上述4种超速行为不会被扣分罚款，但交警开具的“0分0元”是一定要处理的。如果不处理，则此条违法记录会一直存在，车辆年检将不能通过。

若多次接收到这种“扣0分罚0元”的罚单，没有及时处理的话还是要面临罚款的处罚。

并且，警告类违法不能直接在网上进行处理，需要携带本人的身份证、驾驶证和违法车辆的机动车行驶证原件，前往违法地或车辆登记所在地的交警大队或其他服务窗口按规定处理，才能够完成违法撤销。