纪实类赛车电影不多，但好在有不少精品。《永远的车神》让我们了解到，车神埃尔顿·塞纳辉煌、精彩的赛车职业生涯。《极速风流》让我们看到了在上世纪的F1赛车场上，尼基劳达和詹姆斯·亨特的激烈纷争。

而今，喜爱赛车电影的朋友又一个福利来了，8月7日，又一部纪实类赛车电影《Ford V.Ferrari》在国内正式上映。

该影片引进国内的中文名字为《极速车王》，但是如果直译的话，称为《福特大战法拉利》则更有话题性与看头。

该片由姆斯·曼高德执导，主演为马特·达蒙、克里斯蒂安·贝尔，在去年11月15日于北美首发上映，豆瓣评分高达8.6分，广受车迷朋友的好评。

从片名就可看出，这部电影主要讲述的就是福特和法拉利的恩怨，在上世纪60年代，福特和法拉利，围绕着24小时勒芒耐力赛展开的竞争。

讲述了影片主人公，卡罗尔·谢尔比（Shelby创始人）和肯·迈尔斯帮助福特征战勒芒24小时耐力赛，最终逆袭法拉利的故事。

影片的真实背景是，上世纪，法拉利横扫F1和勒芒等诸多国际赛事。但是巨大的赛车研发资金及公司运营费用，也使得法拉利的创始人，恩佐·法拉利不得不寻求融资。

而为了打进欧洲市场卖车的福特，则希望通过借助法拉利的赛事惊艳与运营经验，实现福特在欧洲赛场上的称霸，因此福特愿意向法拉利注资。

而福特并不想让法拉利插手赛车业务，双方就此谈崩。随后，法拉利创始人恩佐·法拉利，单方面宣布终止交易。

此举也惹怒了福特掌门人亨利·福特二世。并且他发誓要让傲慢的法拉利，在其最擅长的勒芒赛场上颜面扫地。

此后，在1963年，福特研制出了福特GT40赛车，但当年这款车在勒芒赛场上连比赛都没跑完就退赛了。

后来，福特找来了美国赛车教父卡罗尔·谢尔比协助他们完善赛车，谢尔比在1964年接管了福特GT40项目后找来了试车手肯·迈尔斯。

在他们的共同努力下，1966年6月的勒芒赛场上，八辆福特GT40赛车与七辆法拉利赛车展开了较量。比赛一开始，福特GT40就一路领先，最终三辆福特GT40共同冲过了勒芒终点线，狂虐法拉利。

这场赛事也使得福特GT40一战成名，后来又为福特带来了多个国际赛事大降，福特的赛车生涯高光时刻就此开启。

影片主要就是讲述了这么一个励志的赛车故事，喜欢福特GT40，或者法拉利的朋友，可以走进影院支持一下，毕竟赛车电影本来就少，而能够称上精品的，则是少之又少。