风君子博客7月16日消息，近日深圳市锐深科技有限公司完成了数千万元人民币A轮融资，本轮融资由前海中船智慧海洋基金领投，深圳高新投、深圳中小担创投、远致合创基金跟投。本次融资资金将用于公司船舶动力系统开发和认证、国内外市场拓展及自动化产线建设，以提升公司产品竞争力和加快推进国内外市场战略步伐。

据悉锐深科技成立于2012年，专注于新能源船舶、电网储能、家庭储能等业务领域，为用户提供全栈式系统解决方案。锐深科技以科技创新为本，质量为先，始终坚持以客户为中心,打造产学研于一体的科技服务型企业，现已累计交付200余艘新能源船舶锂电池系统，参与电网储能项目数十项。公司积极响应习总书记“绿水青山就是金山银山“号召，坚持“绿色安全高效和谐”发展理念，锐意创新、积极进取，为“碳达峰、碳中和”贡献力量。

当前，在全球碳中和背景下，日益严格的国际减排规则给全球航运业带来巨大挑战，倒逼船舶制造向清洁化、数字化、智能化加速转变。

国际上，国际海事组织（IMO）温室气体减排短期措施的新规定已于2023年1月1日全面实施；欧盟将航运业纳入欧盟碳排放交易体系管控。国内方面，为加快发展电池动力船舶，2022年9月，国家工业和信息化部、国家发改委等五部委联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》。地方层面上，江苏、浙江、上海、广东、湖北等地均发布相应支持措施。今年6月，福建十部门联合发布《全面推进“电动福建”建设的实施意见（2023—2025年）》，提出对省内电动船舶示范项目（含新建和改造），按交付船舶电池动力（含氢燃料电池）总成价格的40%给予补助，单船补助最高1000万元（其中省首批次示范项目按60%给予补助，单船补助最高1500万元）。一系列政策的出台将推动船舶电动化进入快速发展期。数据显示，2022年全球绿色船舶保有量突破1000艘，其中电动船舶586艘，占比约56%。预计未来5年，全球电动船舶规模产值将超千亿元。

2017年，锐深科技提供的锂电池动力系统应用于第一艘混合动力观光游览船—漓江之梦。“漓江之梦”号系全铝质电动船舶，总船长30米，总功率110kW，核准试航人数40人，电机满转速顺水航速17.7 km/h。

自此锐深科技不断开创“第一”，长江第一艘纯电动观光客船、第一艘混合动力科考船、国内最大纯电动城市观光游览船……

2022年3月，搭载着锐深科技锂电池系统的全球载电量最大的纯电动游轮“长江三峡1”在秭归新港成功首航。“长江三峡1”是交通运输部交通强国试点项目、工信部高技术船舶科研项目，项目总投资1.5亿元，分4个电池舱搭载11712块宁德时代磷酸铁锂动力电池，总载电量7500kWh。

经过了市场的验证，锐深科技已占据国内中大型电动船舶电池系统集成超50%的市场份额。获得中船集团、中国中车、长江电力、宁德时代、武汉长江船舶设计院等各方的一致认可和高度评价。