理论上来说,车险在一年之内是不限制出险次数的,但不管是哪种车险都会有保额限制,如果理赔金额超过了保额,超出的部分是要车主自己承担费用的。 ...
汽车出过一次险,第二年保费不会上浮,会维持头年的标准。 如果不出险会优惠10%。 ...
2019年,国家对汽车保险实施了大规模的费改措施,出台了一系列新政策。 汽车保险新规: ①按车辆实际价值计算保费,同价不同款汽车保费不同 费改前,车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的。 ...
交强险至今,已然历经数次费改,然而,它的基本费用确始终没有大变化,对于6座以下非营运车辆,交强险第一年的费用仍是950元。 ...
自2018年车险第三次费改后,车辆只要出险一次第二年就取消车险折扣,保费也会以1.25左右的折扣系数进行调整。而根据有关规定,无论事故大小,只要保险公司进行了赔款,都算出险一次。 ...
以车险为例,车辆保险即机动车辆保险,简称车险,也称作汽车保险。第二年汽车保险费用是多少主要取决于上一年的出险情况,特别是汽车费改之后,出险因素更加重要。 ...
通常情况下商业险在一年出险两次以内,第二年的保费是不会上涨的,但是会影响保费享受的优惠折扣。 ...
根据有关规定,无论事故大小,只要保险公司进行了赔款,都算出险一次。2018年车险第三次费改后,车辆只要出险一次第二年就取消车险折扣,保费也会以1.25左右的折扣系数进行调整。 ...
车险保费折扣,既然是计算车险折扣,那么就会有一定的计算公式,比如广东地区的自主渠道系数下限为0.75,自主核保系数下限为0.85。 ...
根据保监会发布的首轮车险费率改革方案,费率调整系数包括无赔款优待系数(NCD系数)、自主核保系数、自主渠道系数等(上海、江苏和深圳三地则试行了交通违法系数),其中,自主渠道系数由各保险公司根据渠道成本 ...

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