标签： 固态电池

2022年，中国新能源车市上涨97%。其中纯电动车型销量增幅达82%，插电混动为50%。2022年也是新能源车爆发的元年。 2023年，新能源竞争的下半场，智能驾驶，大面积“上车”，2023年也被称为 … Continue reading 2026年固态电池上车，为时尚早？

　　据日经中文网报道，松下控股此前向外界首次公开了正在开发的全固态电池，引发了业界的广泛关注。这种电池的充电速度极快，从10%充到80%只需3分钟，这对消费者来说无疑是一个巨大的福音。 　　据松下控股 … Continue reading 松下首次公开快充全固态电池 10%充到80%只需3分钟

　　11月24日，据日经中文网报道，日本欧力士的合并子公司KOIKE（山梨县昭和町）和产业技术综合研究所联合开发出一种新材料，这种新材料将使下一代固态电池的寿命直接提高十倍，一节电池或许能用50年。对 … Continue reading 日企新材料可让电池寿命提高10倍 锁好别让人知道了

感谢网友 软媒新友1933769 的线索投递！ 5 月 16 日消息，据 TheElec，三星电机正在研究开发和制造针对 IT 设备的氧化物固态电池。同时，关联公司三星 SDI 计划专注于陶瓷硫化物固 … Continue reading 针对 IT 设备，三星电机计划生产自主研发的固态电池

到2030年，韩国将投资20万亿韩元（150亿美元），用于固态电池研发。 据悉，这项投资将由公共和私营部门共同投资，计划成为世界上第一个将固态电池商业化的国家。 韩国的声明还包括一项计划，即在未来五年 … Continue reading 韩国计划到2030年投资20万亿韩元，用于固态电池研发

风君子博客3月21日消息，据外媒报道，三星旗下电子零部件供应商三星电机（Samsung Electro-Mechanics）已经申请了14项与固态电池相关的专利。 固态电池使用的是固体电解质，而不是目 … Continue reading 三星电机已申请14项固态电池相关专利

上海3月7日讯，在人类追求清洁能源和碳中和的过程中，锂电（LIB）至关重要。然而，传统锂电的电解质是液态的，这导致了一系列的缺点，如耐用性差、容量低，有安全隐患，以及有毒和碳足迹等环境问题，因此它并不 … Continue reading 锂电“愈卷愈烈”！全固态电池关键瓶颈已破 大规模应用指日可待

　　【智车派新闻】英国是阿斯顿·马丁、宾利、劳斯莱斯等著名车企的诞生地，但在新能源汽车这条赛道上，英国目前并没有车企能够崭露头角，原因是其在动力电池方面的技术积累还不够。 固态电池 　　据外媒报道，庄 … Continue reading 英企抱团搞固态电池！成员有牛津大学、法拉第研究所

这辆1991款宝马850i双门轿跑自2011年起闲置了20年无人问津，配备5.0升V12发动机，功率300马力——对今天的轿跑来说，勉强够用。 机修师傅修复了离合器踏板；更换了 … Continue reading 三十年前的宝马顶级轿跑

所谓的固态电池，顾名思义就是使用固体材料作为电解质。相比于传统的锂离子电池来讲，全固态电池优势明显，其不仅能量密度更高、充电速度更快，同时还大大提高了电池安全性。 但由于成本等原因，固态电池尚未大规模 … Continue reading 固态电池将和锂离子电池一个价？分析公司：2025年实现