因为缺芯的问题，全球车企都遭受到了不同程度的冲击，而保时捷也不能幸免。但是这也导致，此前订车的客户，对等车产生了焦灼心理。

据“1818黄金眼”报道，浙江嘉兴的郑阿姨，在5月29号给女儿定了一辆保时捷，但是车辆的交车日期却一再延迟，5月份定的车居然要等到明年1月份才能提。此外，郑阿姨还提到合同里面的个别条款存在不合理的情况。

郑阿姨表示，当天来4S店买车的时候，4S店销售人员表示车辆在9月份可以提车，因为自己女儿是9月8日生日。然而，后来4S店销售人员又改口称尽量9月份交车，最迟10月份也可以交车。

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据介绍，她订购的是一辆保时捷Macan，总价57万元，已经支付了10万元的定金，合同显示交付时间预计为2021年10月30日。

虽然合同上写的是10月底提车，但是实际上要等到明年1月份才能提车，对此珍阿姨表示无法接受。

为何会推迟这么久才能提车，4S店的工作人员表示，主要是因为缺芯片，疫情的影响，甚至德国保时捷工厂，前段时间还被下大雨发大水淹掉。

同时，销售合同也写明交付时间仅为预计时间，由于多方面的原因，只能供顾客参考，顾客对该情况予以理解及接受。如果延迟交付，4S店说明非自身原因后，可获得不超过两个月的宽限期，或者双方一致同意的更长的宽限期。如果4S店由于自身原因延迟交车，每逾期一天需要赔已付车款的万分之五给到顾客。

但是对于这样的解决方案，郑阿姨不能够认可。她认为现在就要求按照这个定金法则的做法，如果违约就按照退一赔一进行赔付。

而且，他认为这份合同的权利和义务不对等。如4S店延迟交车，顾客就要理解和接受，还需要宽限两个月，即是最后逾期，每逾期一天也仅支付10万元定金的万分之五，这个代价太小。反过来，合同又加重了顾客的违约责任，如果由于顾客个人原因取消合同的，定金就不予退还。

最后，4S店针对此事提出两种方案，一是退还郑阿姨定金，也不做现金补偿，还额外赠送车衣；二是如果郑阿姨还需要购买新款车可以优惠两个点，但提车时间依旧没有办法给到保证。对于这两个方案郑阿姨母女均表示不能接受，表示将通过法律途径维权。

后续情况，我们保持关注。