日前，我们于相关渠道获取到了全新一代东风本田思域的配置信息，新车将会推出六种车身配色，科技配置同步大增，动力部分，全新思域也将会取消1.0T三缸机，全系1.5T发动机。

具体来看，新车将会推出六款车型（两款低功/四款高功）供消费者选择，同时，新车将会推出六种车身配色，分别为闪裂黄、鎏光灰、暗金蓝、拉力红、炫动蓝以及晶耀白。

配置方面，新车将会标配诸如自动大灯、大灯高度可调、电动天窗（两款高配车型配备全景天窗）、外后视镜电动调节、自适应雨刷、防炫目内后视镜、无钥匙进入、自动启停、双温区自动空调、蓝牙电话、百度CarLife、悬浮式大屏等配置。

事实上，新车的最大变化就在于其外观内饰部分，全新国产思域舍弃了不少现款思域“标新立异”的标志性元素，整体风格更趋向于成熟稳重，与自家大哥“雅阁”、“INSPIRE”接近。

内饰中，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏上车，水平式出风口科技感也同步增强。

根据前段时间的工信部申报信息可知，动力部分也有所变化，新车提供1.5L、1.5T两款四缸发动机，而现款1.0T三缸机预计将会被取消。

在中国市场，国内消费者对三缸“震动机”天生抵触，能够玩得转三缸发动机，只有吉利领克，而就算有神车光环加持的本田思域，也难逃“三缸魔咒”，不得不换回四缸。

申报信息显示，新车将提供L15C7 1.5L自吸发动机、L15C8 1.5T涡轮增压发动机两种动力可选，其最大功率分别为95kW（129PS）、134kW（182PS）。

目前，现款思域的厂商指导价为11.99-16.99万元，因为全新换代车型将要上市的缘故，市场已经给出了2.5万元左右的终端优惠，对于换代车型没那么渴望的朋友，现在入手思域，也不失为一个好时机。

另外，受今年缺芯的影响，思域从今年4月份的2.15万辆的销量高峰，一路下滑到5、6月份4千辆的境况，7月份思域又回升到了8千辆左右。

而即便是新款车型到来，受缺芯的影响，思域的销量短时间内，也难以回升到正常水平。因而，预计全新思域到来之后，消费者等车将会是基本操作。