从现场来看，车辆的起火已经被扑灭，周边有大量消防泡沫，因为火情发现较早，消防当场及时，车辆没有被完全烧毁。
对此事故，车企和消防部门，还没有官方声明发出，后续我们保持关注。
值得关注的是，此前，也有数起荣威Ei5自燃事故被报道。
而郑州此前发布了2021年底前，巡游出租车全部更换为纯电动车的政策，荣威Ei5此类的电动车，因为出租车司机本地购买享受购车补贴，所以该车在郑州出租车群体中，占据有较大的保有量份额，该车的自燃事故，也已不是第一次。
此外，6月份，上海龙华东路也有一辆荣威Ei5发生自燃，并且是从底盘开始着火，初判是电池到导致的自燃。
事实上，一般对于此类自燃事故，车企都选择低调私下与车主协商处理。截至目前，上汽荣威也没有对外发布关于车辆自燃事故的回应，这一点与特斯拉、比亚迪受关注更高的车企不同。
不过，荣威电动车，在国内也有数十万车主，荣威则更应该以事故为鉴，给车主一个满意的解释和方案。
2021款车型，最大马力135kW（184Ps），峰值扭矩280N·m，搭载61.1kWh的三元锂电池，NEDC续航里程501km。
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