上海的施先生住在十几万一平的高档小区，他们小区也有停车难的问题。该小区地下车位1:1出售，每个业主只能买一个车位，除少量子母车位外，大部人业主无法停放第二辆车。
当初，他花20多万买了一个普通车位，在认购时排在第一位置，就挑选了这个车位。该车位在一个角落里，两面靠墙，一面是柱子，三面封闭位置相对独立，这里虽然只划了一个车位，但其实整个面积和对面两个车位的面积是一样的。
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几年后，施先生买了第二辆车，按照设想他就停了进去，横向停车变纵向停车，一辆变两辆。施先生看来这叫合理使用自家产权车位。但物业认为这叫霸占公共面积。
而一看合同，施先生更是气愤不已，车位建筑面积40多平，公摊面积40多平，套内面积居然是0？
施先生将物业告上法庭，一审、二审都败诉，法院认为以停车线为认定标准比较公正合理，线内业主的，线外公共的。再一量，按照施先生的停法，车头超线60公分，车尾超线1米73，明显不是合理使用公共面积。
目前，施先生又向上海高院提请再审，法院已经受理。
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