提起捷达二字想必朋友们都不陌生，Jetta-MK1于1979年在欧洲上市，可视为公共高尔夫的衍生车型。
而现在，捷达也成为了大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。
日前，有媒体从一汽-大众内部获悉，公司新一轮组织机构及职责划转完成，捷达品牌销售事业部将从一汽-大众销售有限责任公司大众品牌划转到一汽-大众汽车有限公司成都分公司及捷达品牌。
这意味着，捷达品牌正式宣告独立运营，实现产销一体化。
调整后，捷达品牌的产销业务将统一由成都分公司及捷达品牌负责，捷达品牌将脱离对一汽-大众大众品牌的以来，实现完全独立运营。
值得注意的是，捷达品牌独立早已有迹可循。根据报道，捷达业务部分早已搬离位于长春的一汽-大众销售公司办公地，另辟独立办公场所。
数据显示，在2021上半年，一汽-大众总销量将近107万台。其中，大众品牌终端销售578583辆，奥迪品牌（含进口车）终端销量41,188辆。而捷达品牌，终端销量只有73833辆，甚至不到一汽-大众上半年总销量的10%。
有网友表示，10万级左右的市场，涌入了无数的自主品牌，过去的“大众光环”逐渐变得不再重要，你怎么看？
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