相较于德系车、日系车的热卖,法系车在国内一直不温不火,尤其是随着自主品牌的崛起,其市场份额被进一步压缩。
为此,去年5月份雪铁龙推出一款名为C3L的全新车型,据悉这款车是雪铁龙为我们国人量身定制的一台特供车,被寄予厚望,更是被广大车迷成为“法系车翻身之作”。
但是据相关媒体报道,雪铁龙C3L 6月份销量仅为16辆,1-6月的累计销量只有95辆。平均下来每月仅能卖出15.83辆,在10万级紧凑型轿车中属于被碾压的存在。
即便这款车的销量如此低迷,这款车依然处于在售状态,并没有停产。有网友评论,已成“限量版”。
也有网友认为,雪铁龙C3L销量不佳是必然的,因为该车激起了国人最反感的所有“特点”。
作为一款被就以厚望全新车型,C3L再次使用了法系车天马行空的设计元素,其采用了目前国内汽车市场上很少罕见的跨界三厢SUV的设计风格,而国人对这样的造型显然不感冒。
并且新车的离地间隙达到了175mm,这样的离地距配合轿车车身确实别扭,貌似在强行融合SUV和轿车的特点。悬架方面全系采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂组合。
作为一款没落的合资品牌来说这样的售价并不算亲民,关键全系标配的还是国内消费者一直以来都不喜欢的三缸发动机,再加上消费者对双离合变速箱的排斥,雪铁龙C3L很难取胜。
有网友调侃:这个价位中可选车型很多,消费者凭什么要选你三缸机,而且外观还那么丑!
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