4月23日消息,美国权威消费者杂志《消费者报告》的工程师们周四声称,他们轻松骗过了特斯拉公司的一辆汽车,让它在驾驶座上无人的状态下启动自动驾驶功能。

《消费者报告》在声明中说,在本周进行的测试中,测试司机驾驶2020年款特斯拉Model Y在长约800米的封闭赛道上行驶了几次。这辆车配备了司机驾驶辅助系统Autopilot,它能够沿着画好的线条自动驾驶,但没有发出驾驶员座位无人的警告。进行这项测试的工程师在方向盘上放了个加重链,以模拟驾驶员双手的重量,并将安全带系在驾驶座上。

美媒轻松骗过特斯拉汽车 驾驶座无人也可启动自动驾驶-冯金伟博客园

《消费者报告》汽车测试高级主管杰克·费舍尔(Jake Fisher)说:“在我们的评估中,Autopilot不仅不能确保司机集中注意力,而且也不能判断是否有司机在驾驶座位上。”费舍尔能够从乘客座位伸出手,用方向盘上的刻度盘加速汽车。

特斯拉没有回复置评请求,该公司正因推销Autopilot的方式而受到审查。4月17日,一辆特斯拉Model S轿车在得克萨斯州撞树并起火,造成两名男子死亡。许多细节仍不清楚,包括车辆在撞树前是否启用了Autopilot。不过调查人员表示,一名男子被发现坐在前排乘客座位上,另一名男子则坐在后排座位上,没有迹象表明当时有人在驾驶这辆汽车。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克( Elon Musk)本周早些时候表示,这辆车当时没有启用Autopilot。他说:“到目前为止恢复的数据显示,Autopilot没有启用,这辆车也没有购买FSD(全自动驾驶)软件。”

美国国家运输安全委员会(NTSB)和国家公路交通安全管理局(NHTSA)两家监管机构正在调查这起事故,当地政府也在寻求搜查令来检查事故车辆。

同样在周四,美国康涅狄格州的民主党参议员理查德·布卢门撒尔(Richard Blumenthal)和马萨诸塞州参议员埃德·马基(Ed Markey)致信NHTSA,对特斯拉司机辅助驾驶系统的安全性表达了担忧。他们恳请NHTSA“彻底调查这起事故”,并建议纠正措施,以防止类似事故未来重演。

他们写道:“最近发生的特斯拉撞车事故是NHTSA正在调查的、涉及特斯拉汽车的一系列事故中的最新一起,即第28起。我们担心涉及这些车辆的安全问题正在成为一种模式,这非常令人担忧,值得大家密切关注。”(小小)