传闻落地。

。共计推出两款配置，售价分别为21.68万元（两驱版）、24.68万元（四驱版）。

据赛力斯CMO张正源介绍，赛力斯华为智选SF5是赛力斯与华为深度合作，携手推出的量产增程电动车，定位于“高性能电驱轿跑SUV”，车身会有华为智选专属标识。

该车面向的是年轻人群，一群内心有光的人，一群“有少年感的成年人” 。

据介绍，赛力斯华为智选SF5搭载了HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统、HUAWEI HiCar人、车、家智慧互联系统以及HUAWEI Sound高品质音乐体验。

其中，HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统由华为自主研发，去年11月12日首发。这是华为发布的业界首款超融合的动力域解决方案。

据悉，华为电驱动系统DriveONE集成了MCU（微控制单元）、电机、减速器、DCDC（直流变换器）、OBC（车载充电机）、PDU（电源分配单元）、BCU（电池控制单元）七大部件，实现了机械部件和功率部件的深度融合。另一方面，把智能化带入到电驱动系统中，实现端云协同与控制归一。

作为业界首款高压多合一电驱动系统，该系统可满足2C快充体验，充电10分钟续航200km。

，上车前手机里听的歌可以无缝在车上接着播，下车后地图自动切换到手机，继续从停车场导航到目的地。

另外，HUAWEI HiCar还可以实现IoT设备互联，用户下车前可远程打开家中空调、智慧屏等智能终端，管车也管家，打造真正的无缝全场景体验。

不仅如此，赛力斯华为智选SF5搭载的HUAWEI Sound也是其首次上车。由11个音响单元构建的整车立体环绕系统经过HUAWEI Sound 原班技术核心团队和声学专家调教，匹配整车噪声、振动与声振粗糙度（NVH）实现38分贝的图书馆级静谧效果，带来沉浸包裹式的移动音乐体验，整体声像清晰、层次分明、低音深沉浑厚、高音清脆纯净，只需轻轻一按，座舱秒变移动歌剧院。

动力系统上，赛力斯华为智选SF5采用一套“驼峰智能增程系统”，拥有行业第一1.5T四缸增程器，前驱搭载赛力斯SEP200异步交流电机、后桥搭载了华为DriveONE三合一电驱，综合最大功率可达405kW，峰值扭矩820牛·米，0-100km/h加速4.68秒，满油满电的情况下可提供1000km的NEDC续航里程（纯电150km）。

性能上，赛力斯华为智选SF5不仅跑得快，还刹得稳。搭载倍耐力P ZERO高性能轮胎，博世iBooster制动系统，100-0 km/h刹停仅需35.97米，媲美超跑。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4700/1930/1625mm，轴距为2875mm。

据悉赛力斯CMO张正源透露，未来赛力斯和华为有更多的产品合作规划，在后续车型上，包括其他三电新能源技术、智能座舱、自动驾驶等，都会有所涉及。

“赛力斯通过与华为的合作能产生1+1=∞（无限）的效果，合作的想象空间非常大。”他说。