作为全球市值第一的车企,特斯拉从来不缺话题,而最近发生的“甩锅”事件,再次将其推向风口浪尖,并且还登上了微博热搜。

今早,特斯拉客户支持官方微博针对昨日(1月31日)国网南昌供电公司的答复进行回应,称此前网上曝光的沟通被录音存在剪辑问题,对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰,深表歉意。

甩锅国家电网被怒怼 特斯拉道歉上热搜!网友炸了-冯金伟博客园

目前,特斯拉官方已经妥善解决了用户遇到的问题,并正在对此故障的原因进行检测和调查。

此前据媒体报道,南昌的消费者涂先生反映,自己购买了仅6天的特斯拉Model 3使用特斯拉官方超级充电桩上充电后突然断电无法启动,且车窗也无法关上,只能用纸片挡着。

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经检查,特斯拉售后负责人告诉涂先生,车子的逆变器烧掉了而逆变器烧毁是因为车子充入的瞬间电流过大。

明明是用的特斯拉自己的超级充电桩,为什么还会发生电流过载呢?特斯拉这波操作让车主很无语,国家电网也“躺枪”。

1月31日,国网南昌公司对深夜发布微博回应:

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由于在深夜发布,起初关注的人并不多,但随着各家媒体、大V转发评论,迅速登上微博热搜。目前阅读量已达9458.7万,讨论3221。

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面对国家电网的“打脸”,名为“特斯拉客户支持”的账号发布相关致歉。虽然特斯拉公开道歉,但是道歉的方式和态度很不正式,被诸多网友指出存在“甩锅”的嫌疑。

有网友认为,特斯拉在国内的大部分事故后续等一系列问题,都是通过“特斯拉客户支持”账号回应,但该账号仅有1万多粉丝,很明显与其在国内影响力不匹配,选择在该号道歉极不尊重市场也不尊重消费者。

也有网友认为,当事人在视频中说道“个人今后要谨言慎行”,道歉的态度非常不诚恳。

当然了,最主要的是还是特斯拉有意将责任推到媒体和消费者身上,而对于产品是否存在问题,特斯拉方面却只字未提。

特斯拉如此“不诚恳”的道歉,迅速引发热议。

汽车认证博主@韩路表示:不是被截取的问题,是压根就不应该提国家电网电流大这个说法。电流再大也是输入特斯拉充电桩的,电流真有问题应该是弄坏充电桩,桩应该保护车,那按这个猜测,电网电流有问题,桩不做滤波和保护,直接把错误电流给了车,那特斯拉桩岂不是就是个摆设了。

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也有专家表示,“电动车充电是有保护的,就像油箱满了就断开,加不进去油了。”该专家还提到,从车主叙述的情况看,车子和充电桩到底是谁的问题,还无法完全确定。

从专业人士的评论来看,此次事件实际上跟国网的关系不大,因为国网只负责电压稳定,电流的多少是由用电设备决定的。而用电设备的输出和输入都是特斯拉旗下产品。

当然,鉴于特斯拉还未作出进一步技术声明,后续我们将时刻保持关注。

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