文/魏宇奇

　　来源：互联网圈内事（ID：quanneishi）

　　香港十优会考状元、斯坦福大学经济系毕业、贝恩咨询顾问，无论哪一条放在一个人身上，都足够耀眼。然而，集齐此“三杀”的周胜馥，最有特点的标签既不是学霸之名，也不是三年贝恩咨询的履历，而是“职业赌徒”。

　　2002 年，周胜馥在做贝恩咨询顾问时，接触到了德州扑克。这种需要“运气+技术”的游戏，很快让他着了迷。

　　随后，他便辞职钻研了七年的德州扑克。尽管三天两头就会生病，但他依然顽强地完成了打怪升级的操作，在打通任督二脉之后，成为了一名“职业赌徒”。

　　周胜馥玩德州扑克很神奇。有传言称，他能轻易算出自己每手牌的胜率，还能算出每小时自己在牌桌上赢多少钱。“别人输得倾家荡产，他却数钱数到手抽筋。”

　　在澳门待了五年后，他身价暴涨。有人说他当时每月的收入，少则十余万多则上百万港元。到了 2009 年，周胜馥已经在牌桌上赢了 3000 万港元，而在 2018 年香港人的月薪中位数只有 17500 港元。

　　此时的周胜馥，却有些厌倦了，“就像打游戏打通关时，再打下去已经没意义了，我想做一些创造价值的事。”

　　于是，他把钱放到了刚被金融危机洗劫的中国香港房地产市场，低价入手了十几处房产。当经济复苏后，这些房产的价格直线飙升。

　　随后，周胜馥又看到了移动互联网的红利。2013 年，他投入 1000 万港元，在香港创办了线上货运平台 EasyVan（啦啦快送）。

　　2014 年底，EasyVan 进入中国内地，更名为货拉拉。

　　在赌桌上出手鬼精的周胜馥，恐怕没想到他所创办的货拉拉，会开始不断“撞鬼”。

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　　2017 年，小米亏损了 439 亿元人民币，但这并没有阻挡雷军做投资的脚步。不断烧钱的货拉拉，正是此时获得了雷军旗下顺为资本的投资。当年 10 月，顺为资本独家领投了货拉拉C轮 1 亿美元的融资。

　　看好货拉拉的资本不只是顺为，高瓴资本、红杉中国等一线资本，也出现在了货拉拉的股东名单上。货拉拉的估值也一路水涨船高，在去年年底完成 3 亿美元的D轮融资后，估值达到了 27 亿美元。

　　资本的“慷慨解囊”，为货拉拉的业务发展插上了翅膀。其官网显示，截至 2020 年 3 月，货拉拉业务范围已覆盖 286 座中国大陆城市，同时在中国香港、中国台湾地区运营，并在东南亚、印度、南美洲开通了 19 座城市，平台月活司机 44 万，月活用户达 600 万。

　　同期，瞄准货运行业的互联网公司，远不止货拉拉一家。58 同城旗下的快狗打车，也是业内的重磅玩家。2014 年 9 月，快狗打车的前身 58 速运 App 正式上线。2018 年 7 月，完成第一期 2.5 亿美元融资，由华新投资领投，菜鸟、中俄基金、弘润资本、前海母基金及母公司到家集团跟投。

　　2018 年 8 月，58 速运更名为“快狗打车”。根据其官网介绍，目前快狗打车拥有超过 110 万名平台注册司机，业务范围已覆盖 6 个国家及地区、346 个城市的超 900 万活跃用户。

　　如今，货拉拉和快狗打车二者已经位居业内第一梯队。也许，滴滴合并快的、58 吃下赶集的故事，或将再次上演，届时消费者面对的，将又是一家巨无霸。

　　周胜馥在拿到雷军的投资后，曾经对货拉拉的未来做过这样的描述：“每一家伟大的公司都代表着一个词，或者名词，或者动词。比如你提到咖啡，就会想到星巴克，提到炸鸡，就会想到肯德基。将来如果有一天拉货就等于货拉拉，那我们就成功了。”

　　然而，搬家行业却用残酷的现实告诉货拉拉，成为“拉货”的标签并不容易。

　　从模式上看，互联网企业切入搬家行业的姿势，大多都是做平台，左手运力，右手用户，平台撮合交易，从中抽取佣金。

　　货拉拉虽然不从交易中收取佣金，而是按照车型收取会员费，但本质上还是一家平台，与出行行业的滴滴一样。

　　而平台的轻资产和快速发展的特性，在帮助货拉拉高速成长的同时，也为它埋下了和滴滴一样的隐患。

　　2018 年 8 月，温州乐清一名 20 岁的女子赵某在滴滴顺风车上遇害，引起了轩然大波。就在全国人民对滴滴口诛笔伐之时，货拉拉也出了一起事故。

　　8 月 5 日，杭州女子小王在货拉拉上叫了一辆车帮她搬家。搬家师傅先是以东西太多为由，要求再雇几个人帮忙并让小王再加些钱。被小王拒绝后，这位师傅便坐在地上，看着小王自己上上下下搬了六七趟。

　　同时，这位搬家师傅又以用货拉拉结账会扣他的钱为由，要小王给他微信转账，还表示，小王不这样做，他就不肯拉货。

　　在搬家后的第三天，这位搬家师傅突然给小王发微信，要找小王约炮。还声称，帮小姑娘搬家，就是为了找小姑娘约炮。

　　在小王将此人拉黑后，他又打来电话，进行人身威胁。小王因此不敢回家，在酒店住了 20 多天。

　　在小王向货拉拉投诉后，客服除多次推脱之外，还要求小王不要向媒体爆料。

　　多次投诉后，搬家师傅打电话告诉小王，货拉拉对他的处罚是，扣三分，停两天单。

　　而在此事最终被媒体曝光后，货拉拉方才对司机做出了永久封号的处理。

　　最近一起广为人知的事件，就是两位百万粉丝美妆大V“我是 FancyWang”和“川大發”在微博爆料称，5 月 4 日搬家时遭遇货拉拉平台的搬家司机漫天要价，1.2 公里的路程、2 分钟的车程，被要求按米收费，开价 5400 元。经多轮协商后，最终实付 3440 元。

　　这些已被公众所了解的乱象，实际上只是搬家行业乱象中的冰山一角。

　　一位西安的网友表示，用了蓝犀牛搬家公司的服务，结果不仅迟到，真皮沙发上的一块长 8cm 宽 65cm 的一块皮也被蹭掉了。而搬家公司的人却说与他们无关，最后不了了之。

　　据《南国早报》报道，南宁市民苏先生反映，不久前他联系一家搬家公司，一开始谈好的价格是 700 元/车，但工人把床和柜子从六 6 楼搬到一楼后，就以各种理由要求涨价。因价格谈不拢，双方还险些爆发肢体冲突。最后，工人们拒绝继续帮苏先生搬家，只将家具又搬回了六楼。

　　在新浪旗下的黑猫投诉平台上，与搬家有关的投诉有 1796 条。在另一家投诉平台“聚投诉”上，搬家一词的搜索结果也有 696 条。在知乎上，同样有不少网友讲述了自己搬家被坑的经历。

　　另一家搬家平台“快狗打车”，也曾被用户曝料存在司机私下收取高额费用的情况。

　　在众多被坑过的消费者中，恐怕只有像微博大V@我是 FancyWang 和@川大發，才会得到了官方的道歉和赔偿。

　　那些维权无门的普通消费者，大多最终只能吃哑巴亏。

　　很多人曾寄予期望，互联网能改变诸如租房、搬家等行业多年的积弊。但这只是一厢情愿。

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　　1988 年 12 月，中国第一家搬家公司“利康”在北京挂牌成立。北京人率先告别了搬家时“搭不完的面子、还不完的人情”的老传统。

　　在此后的二十余年间，随着行业的不断发展，搬家公司们也在搬家过程中，挖出了各种大大小小的坑，等着用户往里跳。

　　去年秋天，广州白领桃子在买了新房后准备搬家时，一张搬家公司的传单送到了他的手上。

　　“当时给出来的价格很便宜，就 100 块钱，看起来很吸引人。”桃子对《互联网圈内事》表示，而且恰巧有认识的朋友也向他推荐了这家公司，于是她就将搬家的事，交给了他们。

　　没想到，还是出了问题。

　　桃子在搬家前四天时，就通过电话跟对方约好了时间、车型以及价格。两天后，搬家公司突然打来电话，说不接这单了。

　　经过交涉之后，这家公司最后还是接下了桃子这单，代价是桃子不得不多付 200 元。而这并不是搬家公司最后一次跟桃子提价。

　　搬家当天，桃子发现搬家公司开来的是一辆小型车，而他们当初约定的明明是中型车，收费价格也是按中型车算的。桃子质问搬家公司，为什么连小型车也要涨价？

　　搬家公司的回答是，“有人工费”。但在桃子下单之前，他们并没有告诉桃子，有人工费这一项。

　　最后，搬家的价格，从最初以为的 100 元，一路飙升，最终，在常年活动于菜市场的长辈出手砍价之后，以 1400 元成交。

　　“我当时濒临撕逼边缘。”桃子说。

　　住在榨菜之乡涪陵的李君，也遇到过类似的事。他所找的搬家公司，在联系的时候还没什么问题，但等到搬家那天来了之后，他们却表示，只负责中间的运输环节，不参与“搬家”环节。

　　最后，所有东西上下楼的搬运工作，只能靠李君自己独自完成。

　　桃子和李君，一个遇到了变相涨价，一个遇到了没得到应有的服务。而他们还遇到了一件相同的事，那就是他们和搬家公司之间，从头到尾都没有签过任何合同。

　　一名业内人士对《互联网圈内事》表示：“没合同是搬家公司的潜规则，搬完东西直接收费就两清了。此后再发现什么问题，搬家公司都可以不认账。”

　　这一潜规则的另一后果就是，当消费者遇到了“擅自涨价、损坏物品”等行为，由于没有合同和发票，是难以维权的。

　　除此之外，此前曾有消费者在网上爆料称，“货拉拉平台方不给个人用户提供正规电子发票，只提供电子报销凭证。而该凭证类似于收据，不能作报销使用。”

　　北京京师律师事务所贾忠强律师在接受和讯科技采访时曾表示，“货拉拉拒开个人版发票明显是违法的，属于偷税漏税的行为。”

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　　从中国第一家搬家公司诞生起，业内的种种乱象就屡禁不止。无论是存在已久的传统搬家公司，还是互联网平台，似乎都对此束手无策，或者说无动于衷。

　　以最近这起天价搬家事件为例，一位律师对《互联网圈内事》表示，货拉拉在其中的角色，更像是中介。这种行为在合同法上被定义为“居间合同”，货拉拉属于居间人。居间人虽然不参与双方之间的真实交易活动，但并不代表居间人就没有义务去审查双方的相关行为，审查范围包括但不限于车辆的运营资质、合同约定等。

　　从货拉拉上存在与传统搬家公司相同的种种乱象来看，货拉拉与传统搬家公司相比，并没有在“搬家”这件事上做出太多“变革”。左手运力、右手用户的平台模式，使得货拉拉更多充当了一个信息整合者角色。这虽然帮助搬家行业提高了效率，但同时为乱象的生长提供了土壤。

　　因此，与其说货拉拉在搬家行业遇到的是存在已久的“鬼”，倒不如说是它的平台模式，放大了“鬼”的能力，最终造成了反噬。

　　对货拉拉平台上的种种乱象，有网友表示，“作为一个受众度这么高的平台，对员工的作为完全不存在监管的吗？还是就是默认？”

　　货拉拉如果想杜绝乱象，唯一的办法只有加强监管。但这样一来势必会推高成本，而这些被推高的成本，要么由消费者来买单，要么由为了争取用户的平台公司进行补贴，这最终又可能引发一轮烧钱大战。

　　因此，面对不得不做出的监管，不管是一路狂奔的互联网平台，还是传统的搬家公司，需要做的就是在其中找到平衡点，将坐地起价等事件的发生次数尽可能地降到最低。

　　而对于像货拉拉这样的互联网平台来说，无论是这次的天价搬家费事件，还是桃子、李君的事件都说明，在经过上半场跑马圈地之后，严格加强监管将是搬家行业在下半场的必修课。