11月18日，蔚来汽车官方发布了其2020年第三季度财报。数据显示，蔚来三季度总营收达45.26亿元，汽车销售毛利率14.5%，综合毛利率12.9%。单车销售及综合管理费用同比下降68.2%。

营收方面，蔚来2020年三季度共交付车辆12206台，总营收45.26亿元，同比上涨146.4%，环比上涨21.7%。

归属于公司普通股股东的净亏损为11.88亿元。

三季度蔚来交付品牌旗舰车型ES8 3530台，占比28.9%；ES6 8660台，占比70.9%。财报表示，蔚来新款ES8在今年4月开始交付市场，自此在蔚来车型中的交付比例持续走高。

根据蔚来9月底披露的数据显示，NIO Pilot精选包和全配包合集的选装比例达50%。高价车型销售比例的上升，及用户选装NIO Pilot等的增长，使得蔚来单车营收持续上升，也对整车营收及毛利率产生积极影响。

蔚来三季度汽车销售毛利率达14.5%，综合毛利率为12.9%，2020年内累计提升超20个百分点。此前在二季度财报电话会上，蔚来创始人李斌曾表示2020年下半年的毛利率目标是汽车销售毛利率和综合毛利率均达到两位数。

此外，在费用方面，蔚来三季度的费用支出环比微增，为15.3亿元，其中研发费用为5.9亿元。蔚来在9月底公布了基于高精地图的领航辅助功能NOP（Navigate on Pilot）。

蔚来三季度销售及综合管理费用为9.4亿元，平均每辆车的销售及管理费用下降至7.7万元，同比下降68.2%，环比下降15.0%，蔚来称，直营模式在销售过程中体现出显著的效率优势。

蔚来截止今年三季度，账上现金储备达222亿元人民币，拥有充足的资金储备进行新产品的研发。

对于Q4业绩展望，蔚来方面表示，蔚来的第三款量产SUV车型EC6在9月底正式开启交付，10月交付数已达883台。

同时四季度营收预计为62.587-64.358亿元人民币，环比上涨38.3-42.2%。

此外，蔚来品牌前三季度累计交付量更是达到26375台，同比上涨113.7%。并且前8月的销量，就已超越2019年全年，蔚来汽车的发展势头在今年表现的尤为强劲。