若要说哪家日系车久的最惨?想必非铃木汽车莫属了。

由于在中国市场表现不佳,铃木于2018年9月正式退出中国市场,全身心投入到更加注重小型车的印度市场。但一场突入而来的疫情,让本就遭遇销售压力的铃木汽车更是雪上加霜。

11月6日,据媒体报道,铃木汽车公布了2020上半财年(4月-9月)财报。业绩受到疫情的严重影响。

数据显示,报告期内该企业净销售额为12702亿日元,同比下滑27.6%;营业利润749亿日元,同比下滑36.8%;净利润543亿日元,而去年同期为793亿日元。

具体到销量来看,报告期内铃木共售966000辆汽车,较去年同期的1408000辆下滑31.4%。其中印度市场销量达到了432000辆,占总销量的44.7%,同比下滑36.1%。

而在印度以外的其他市场,铃木全线同样处于下滑趋势。其中日本市场同比下滑15.3%至282000辆;欧洲市场同比下滑36.3%至95000辆。

铃木预计,本财年(2021年3月31日截止)营业利润将同比下滑四分之一,至1600亿日元(约15.3亿美元);净利润将同比下滑18%,至1100亿日元;预计本财年全球将售出238万辆车,较去年下跌16.6%。

当前,我国汽车市场已经连续数月销量同比正增长,而印度则需要3-4年才能恢复至巅峰水平。面对如今的“成绩单”,不知道铃木现在受否怀念中国?

退出中国押宝印度!铃木汽车上半财年营业利润大跌36.8%-冯金伟博客园