汽车召回对于厂商来说也算是常见的操作了，不过一年召回十几次的情况，国内除了奔驰之外，还真没有几个汽车品牌能做到。
当前，奔驰今年在国内的召回次数已经超过15次了，远超其它车企品牌，凭借着毋庸置疑的实力，成为今年国内的汽车品牌“召回大王”。这一点估计也会让同为豪华车BBA中的宝马、奥迪感到不小的意外。
并且，只要今年还没过完，奔驰的召回动作可能还不会停止。而今，奔驰又发起了新一轮的召回。
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
决定召回生产日期在2019年10月21日至2019年12月19日期间的部分进口A级、B级车辆，共计355辆；生产日期在2019年8月17日至2020年4月21日期间的，部分国产A级、GLB SUV车辆，共计1510辆。
本次召回范围内的车辆由于零件供应商生产原因，涡轮增压器机油供油管路上的压接操作可能没有正确执行，供油管无法满足密封性要求。
造成部分装有4缸M282汽油发动机车辆的涡轮增压器机油供油管可能发生渗漏，如果机油漏到车辆底护板以及道路上，会增加其他道路使用者发生事故的风险；
并且，不能排除漏出的机油与发动机舱内的高温部件接触的可能，起火风险不能排除，存在安全隐患。
解决办法，奔驰授权经销商，将会检查受影响车辆上涡轮增压器机油供油管的生产日期。如果是受影响的零件生产日期，则免费更换涡轮增压器机油供油管，以消除安全隐患。
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