受疫情影响，全球汽车产业都遭遇到了冲击，就连奔驰这样的豪华品牌也不例外。

　　4 月 23 日消息，据外媒报道，戴姆勒对外公布了其一季度的财报。数据显示，2020 年第一季度息税前利润初步数据为 6.17 亿欧元（约合人民币 47.28 亿元），与 2019 年同期相比减少 21.83 亿欧元（约合人民币 167.16 亿元），下滑 77.96%。

　　其中，梅赛德斯-奔驰一季度息税前利润达成 5.1 亿欧元（约合人民币 39.08 亿元），相比 2019 年同期的 12.98 亿欧元（约合人民币 99.47 亿元）下滑了 60.71%。此外，戴姆勒预计该集团 2020 年财年总收入将低于 2019 年。

　　由于疫情影响，自上个月中旬开始，戴姆勒就关闭了美国、巴西、印度和欧洲的全部工厂。此种局面下，为了缓解集团的现金流压力，戴姆勒集团首席执行官康林松（Ola Kallenius）也不得不带着公司其他高管集体降薪。

　　其中，康林松个人在今年的工资收入将减少 26.8 万欧元（约合人民币 205.22 万元）以上。

　　从销量上来看，一季度奔驰累计销量为 47.7 万辆，同比下滑 15%；具体到各个地区来看，在欧洲市场，交付了 18.9 万辆，同比下滑 15.9%；

　　在北美地区，梅赛德斯-奔驰第一季度交付量为 7.85 万辆，同比下滑 6.7%；奔驰在美国共交付了 6.77 万辆汽车，同比下滑 4.8%，但仍是美国最畅销的豪华汽车品牌。

　　而在亚太地区，奔驰共交付 19.88 万辆汽车，同比下滑 17.1%；在中国市场，奔驰一季度共交付新车 13.9 万辆，同比下滑 20.3%，也为市场下滑幅度最大的市场之一。

　　不过，当下中国的汽车消费市场也已逐步恢复正常，而奔驰在中国市场的销量也将逐步会恢复至此前正常水平。