4 月 9 日，媒体援引知情人士的说法称，支持华为 Hicar 的汽车车型已基本确定，目前已进入最后调试阶段，今年有望推向市场。

　　当日晚间，《国际金融报》记者就上述说法向华为方面求证，其仅表示“进行中”，但并未给出具体时间。

　　据记者了解，4 月 8 日晚间，华为 P40 系列机型正式对外发布，而在这场发布会上，华为消费者业务 CEO 余承东现场演示了 HiCar 方案，手机与汽车主机连接分享多媒体，手机做车钥匙等，甚至能用手机连接车内镜头。同时在华为手机的 AI 能力加持下，操作人员还展示了更高级的功能，可以实时监测驾驶员是否疲劳驾驶，并进行安全提醒。

　　对于 HiCar 的未来发展状况，余承东 4 月 9 日在接受媒体采访时表示，未来很多汽车产品，包括国内和国外的汽车品牌，都会集成华为的 HiCar 解决方案，实现手机与车载屏幕、摄像头等互联互通。

　　据媒体报道，华为 HiCar 生态合作伙伴已经超过 30 家汽车厂商，包括奥迪、一汽、广汽、北汽、奇瑞、江淮等车企已经加入，合作车型超过 120 款。

　　《国际金融报》记者此前了解，早在 2019 年 8 月份，华为就曾对外发布了《HUAWEI HiCar 生态白皮书》，HiCar 是华为所推出的人—车—家全场景智慧互联解决方案，让手机、汽车以及更多智能设备具备了互联互通的能力。

　　据悉，HiCar 是专为下一代车机互联而生，华为将其定义为车机互联 2.0，不仅仅是为手机与车机互联建立了通道，还将手机的应用和服务延展到了汽车，让汽车和手机、其他 IOT 设备之间实现了互联。相比之下，传统手机与车机互联主要是实现投屏功能，为互联 1.0。

　　华为目前正大力发展汽车相关业务。2019 年 5 月，其正式成立智能汽车解决方案 BU（BUSINESS UNIT），并且将业务梳理为智能电动、智能车云、智能座舱、智能网联，智能驾驶五大板块。不过，该部门的定位是提供智能汽车的 ICT 部件和解决方案，帮助企业造好车，而不是自己造车。