网易科技讯 8月13日消息，在中国汽车蓝皮书论坛“汽车智能化”分会场上，首汽约车CEO魏东在，分享了他对中国汽车业发展的思考，魏东表示：“作为运营商，我认为是需求定义汽车。”

首汽约车CEO魏东：汽车智能化一定要考虑B端需求-冯金伟博客园

从用户体验的视角出发定义汽车，与从技术视角或竞争视角进行定义又有什么不同？多年来，业内人士认为，汽车人普遍以为自己做的就是用户要的，而站在出行服务运营商角度来看待新汽车，魏东强调：“在做智能化的过程，一定要考虑B端的需求。首汽约车作为运营商，除了关注乘客体验，对于如何解决驾驶员标准化以及安全驾驶的前置性也颇为关注，曾找到地平线、百度等合作方，希望共同解决几十万司机每天的标准化、人脸识别、着装、疲劳驾驶等问题，实现运营定制化。”

会上，当谈及首汽约车沉淀了很多B端数据，在这方面有没有更多的思考？以及在数据中心、软件能力，包括运营过程当中不断去完善用户体验方面，是否存在可分享的经验模式时，魏东认为，数据是一个越用越多的资产，这也是其最有价值的特点，但是对运营商而言，会更多考虑如何通过数据来提升用户体验，并将需求和主机厂等对接，推动汽车硬件的改造和升级。