8月6日消息，据国内媒体报道，吉利汽车收购力帆股份已成定局，届时力帆将仅保留摩托车板块，其余部分均由吉利汽车接盘，“包括上市公司壳资源、生产资质、金融牌照等”。
并且，消息人士还表示，吉利在抄底接盘力帆汽车后，还将获得力帆在重庆当地的鸳鸯地块，目前价值100亿元左右。
说起力帆这个品牌，不少人可能会对其摩托车更为熟悉。早在2000年左右，力帆就已通过摩托车创汇2亿美元，成为当时国内“最牛”的摩托车企。
不过，后来踏进汽车行业的力帆，并没有像力帆摩托那样，一帆风顺的发展。
并且，随着国产车企大洗牌，没有核心竞争力的力帆汽车，就成为了被要“淘汰”的那一家。
此前几年，力帆汽车的销量呈“跳崖”式下滑，并且多个汽车工厂已经处于了停产状态。进入今年以来，力帆的汽车业务已经基本停滞，多位高管离职，销售网络也逐渐崩塌。
雪上加霜的是，力帆汽车当前的债务情况也不容乐观。网络公开数据显示，公司涉及诉讼（仲裁）已达392件，涉及金额29.06亿元。其中221个案件公司均为被告，被判决需要承担对应金额的损失。
并且，此前有被力帆汽车欠钱款的经销商，曾多次前往力帆总部重庆维权。但是，据力帆集团去年的财报显示，力帆集团当前净资产仅27.44亿元，资不抵债已经成为板上钉钉之事。
因此，被力帆拖欠钱款的经销商和供应商，能够成功维权的难度也不小。
不过，好的消息是，有维权经销商表示，如果吉利此次能够成功接盘，那么力帆集团的债务也会被其一同承担，而此前被拖欠的欠款，也将会得到索偿。
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