欧卫通查明，导致“欧洲通信卫星”西 5B 部分报废的原因是星上南帆板驱动机构失灵

　　【《航天新闻》1 月 17 日报道】欧卫通通信公司 1 月 17 日发布消息称，去年 10 月发射的“欧洲通信卫星”西 5B 将在本月启用，但因有一侧太阳能帆板不能用，卫星可用容量将只剩 45%。欧卫通说，调查确认，星上两个太阳阵之一已无法使用，导致用于支持通信服务的电力减少。

　　欧卫通发言人埃库尔对《航天新闻》表示，公司调查发现，这一供电能力损失是由对日定向用的太阳帆板驱动机构（SADA）故障造成的。她说，星上为欧洲全球导航卫星系统局（GSA）搭载的 GEO-3 有效载荷仍然能用，应能在推迟两个月后投入使用。

　　“欧洲通信卫星”西 5B 采用诺斯罗普·格鲁曼公司的“静地星”2 平台建造，全 Ku 波段有效载荷由空客防务与航天公司提供。埃库尔拒绝说明欧卫通是否追查到了导致帆板报废的具体供货厂家。欧卫通预计这起电力损失故障将让公司本财年余下时间收入减少 500～1000 万欧元（550～1100 万美元）。该公司的财年到 6 月 30 日结束。

　　作为“欧洲静地导航重叠系统”（EGNOS）的一部分，GEO-3 搭载有效载荷设计用来加强飞机用的卫星导航信号，预计每年可为欧卫通带来约 700 万欧元的收入，15 年寿命期共可创收 1.02 亿美元。

　　埃库尔说，欧卫通打算让已有 17.5 年星龄的“欧洲通信卫星”西 5A 在能省燃料的倾斜轨道上再多留一段时间，以便能接待客户。“欧洲通信卫星”西 5B 是“欧洲通信卫星”西 5A 的补网星。卫星放在倾斜轨道上可减少位置保持机动，从而可节省燃料，延长使用寿命，但所能服务的客户类型会受到限制。

　　埃库尔说，欧卫通缓解本次容量损失的方案还包括对“欧洲通信卫星”西 5B 的容量进行优化和把客户转至其它轨位上的卫星。该公司估计将花费高达 1000 万美元来进行天线指向调整，以让用户天线对准其它卫星。她说，“欧洲通信卫星”西 5B 的客户主要是法国和欧洲的广播机构以及中东和北非的固定数据宽带用户。

　　埃库尔说，欧卫通尚未决定要为此次卫星性能损失索赔多少。“欧洲通信卫星”西 5B 买的是发射加一年保单，保额达 1.73 亿欧元。