作者:我的声音
56年的发展历程，造就了中建五局人拼搏、求新、超越自我的精神，凝聚了“信天下、做第一”的企业品格。在高质量创新发展的新征程上，中建五局将勇担创新使命，聚焦创新业务重点领域和关键环节，持续推进业务创新、技术创新、探索模式创新，在创新驱动发展上迈出更大步伐，为“中国制造、中国创造、中国建成”贡献更多力量和责任。
冬日暖阳下，长沙机场改扩建综合交通枢纽工程施工现场如火如荼，钢筋切割声、焊接声、机器轰鸣声交织在一起。中建五局、三公司700多名一线建设者干劲十足，全力以赴，加快项目建设进度。
作为国家“十四五”重点工程，湖南是实施“三高四创新”战略、推动长江中游城市群发展的重点工程。项目锚定建设“中环第一国际通航空枢纽”目标，规划整合“四类五轨”，即零距离换乘地铁、磁悬浮、城际快速、高铁，五轨重叠。在这里，中建五局充分发挥EPC模式的优势，采用穿插作业、深化设计等手段，基坑智能监测预警、BIM、破岩等先进技术，克服各种施工难题，推动项目“快速施工”。
这个项目只是中建五局加快改革创新，提升企业核心竞争力的一个缩影。企业将党建与中心工作相融合，着力贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，在党建和创新驱动引领下，形成以绿色建设、快速建设、产业建设、数字化建设“四个建设”为支撑的高端建设优势。
“创新是发展的第一动力。中建五局始终把创新放在核心位置，不断推进机制创新、模式创新、组织创新、文化创新，激发生产经营活力，助推企业高质量发展。”中国建设第五局党组书记、局长田卫国说。
基层党建创新:破解党建和业务“两张皮”
党建是企业发展的“红色引擎”，高质量的党建是企业高质量发展的最强保障。
由中建五局工程总承包公司承建的岳阳城陵矶综合保险区打印机EPC项目，是湖南省迄今引进的最大台资项目，建筑面积60万平方米。自2019年开工建设以来，党支部同步立项、同步运行，通过重大项目集体决策，实行民主集中制。
项目负责人王念恒介绍:“针对党支部年轻员工多的特点，我们实行‘企业级管理、总承包管理项目部、施工项目部’三级管理体制，采取‘人尽其才、人尽其用、人最大化’的人才培养目标，实行轮训，创新岗位AB角匹配、互学互鉴模式。
项目党支部在建设过程中，以“难点、卡点”问题为导向，探索“组织整合，抓机制建设；载体整合，把握角色；集责任与建设幸福为一体的“三合一、三合一”模式。在创新载体中服务生产，实施党建创岗建区、党建安全生产和党建督导检查，从而充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用，激励党员始终走在前列、以身作则，实现岳阳打印机项目党建与生产经营的相互融合、相互促进，助力项目取得完美业绩，得到当地政府的高度评价。
像岳阳打印机项目在中建五局实现经济效益、社会效益、人才效益、品牌效益“双赢”的生动案例还有很多。近年来，中建五局各级单位不断加强政治建设，筑牢党建“根魂”，涌现出一大批以高质量党建实现高质量发展的先头部队。
土木工程公司的“攻坚党建”、二公司的“先锋党建”、华南公司广西分公司的“践行党建”、新河地产的“党员积分制”等党建创新模式，在基层探索中逐渐形成体系，在实践中有效解决了基层的系统性问题，都是党建创新带来的翻天覆地的变化。
“十三五”期间，中建五局建立了“1355价值党建”体系，在坚持政治、问题、价值观三个导向的基础上，形成了组织、制度、资源、责任、作风五大保障体系，旨在不断提升企业发展过程中党建的引领力、执行力、战斗力、凝聚力和支撑力，实现政治、经济、人才、品牌、诚信。中建五局党委副书记、局长、工会主席江森表示，通过政企共建、校企共建等多种方式。，中建五局不断加强内外部企业联合建设，分类打造“建心”“五互”“六联”“七入口”等特色党建品牌，多次获得地方政府和中建系统党建创新荣誉。
科技引领创新:夯实转型升级基础
科学是第一生产力，技术创新是企业发展的第一动力。
近年来，中建五局不断加快科技创新步伐，坚持“主动、有用、有效”的科研理念，提出科技工作要“服务管理、支撑发展、引领未来”。创新的R&D企业体系，建立专职的重大核心技术R&D团队，逐年加大对R&D的投入，为转型升级奠定了坚实的基础。
地铁渣土存在处理成本高、环境污染严重的问题。中国建筑工程第五局根据实际情况，开发了免脱水直接固化制备免烘烤粘土建材技术，填补了国内外文献检索空的空白，具有国际先进水平。开发了粘性物料混合搅拌设备和浇注流态化渣土制备建筑材料的生产线，实现了地铁渣土的高效回收利用。
针对传统建筑造价高、工序和类别复杂、质量差的问题，我们开发了“钟健西好思”系列产品，突破了建筑结构对室内空房间的限制。空房无承重墙、通透性大的“配置”，可以充分给用户定制功能和户型的自由，让空房的装修更有趣味和可能，也形成了一个建设成本更好的全新住宅体系。
城市交通建设受周边环境等因素影响较大。中建五局创造性地发明了中低运量城市轨道交通建设新技术，实现了承台基础以上桥跨结构构件的标准化生产和现场拼装施工，单轨道梁跨度长达50米，创新发明了拼装轨道梁梁群钉连接技术，实现了轨道梁的全预制拼装。
为解决BIM模型计算量大、用户终端配置要求高的问题，中建五局开发了BIM轻量级中间件，可将不同建模软件生成的BIM模型文件转换为可在网页上浏览的轻量级格式，实现更丰富、更有价值的BIM应用，将BIM模型数据融入业务。
上述被称为“四驴孔”的科技研发，来源于中建五局工程创新研究院的自主研发。研究院构建了集科技研发、技术集成研究、技术咨询、创新研究和成果转化、推广应用于一体的实施平台。研究所40多名专职研究人员持续稳步推进了一批全局性重大专项研发。近三年来，中建五局累计研发支出达60亿元。
“人才是科研创新和高质量发展的保障。成立工程创新研究院，招聘博士后、博士等一批高端人才，聚焦主业，做好重大技术研发；同时，建立各级、各地区、各专业、各阶段全员立体培训体系，努力提高企业骨干的领导力、敬业精神和敬业精神，”中建五局党委副书记、局长、总经理刘东说。
随着科研氛围的逐步改善和科研体系的不断完善，越来越多的自主创新科研项目得到转化和应用。
今年9月底通车的重庆高速公路第二横线西段工程，由中建五局投资建设运营。施工过程中采用“三线五桥”集群转体，跨越同一区域、同一平面的3条繁忙铁路线，同时异步转体2.15万吨的桥体，转轴中心精度控制在1毫米。这个项目成功地创造了多项世界纪录。
同样，在位于长沙的蓝月谷智能制造产业园项目中，中建五局采用了自主研发的“中建例外配套”系列支架，3个月内完成了200多吨u型钢、12吨钢板、近80万件配件的安装，充分发挥了新型建筑工业化的优势，较传统施工方式至少节省了一半工期。
科技引领，未来已来。在数字化转型的推动下，建筑行业迎来了新一轮的战略发展机遇。中建五局与时俱进，启动“信息化4.0工程”，将数字化思维和信息技术融入到所有岗位、线路、产业链的协同管理中，结合自身产业布局和优势，不断加大R&D在“四大建设”领域的投入，致力于以更先进的技术支持第五工程局，给出更好的解决方案，回应业主、行业和社会的需求和诉求。
发展模式创新:构建“五位一体”全产业链
发展方式创新是发展理念转变的结晶，也是提高发展质量的途径和保障。
走进位于长沙市雨花区桂塘河井塘段的西岳汇公园，溪水潺潺，绿草如茵，公园里拍照的市民也不少。到了晚上，霓虹灯亮了，公园也更加丰富多彩了。两岸景色绚丽，宛如幻境。
占地500亩的西岳汇，是长沙首个4.0版海绵城市示范园。这个公园花了三年时间才开放，吸引了很多市民和游客前来打卡。作为该项目的投资、建设、运营方，中建五局借助西岳汇等一批重点项目、超级项目，打造了“投资、研发、设计、建设、运营”五位一体的全产业链优势，延伸了企业价值的“微笑曲线”。
距离湘江不到600米的冰雪大世界项目，在长沙河西大望山地区废弃的100米深坑内，应用多项创新技术和方法，汇集了中建五局三大业务板块的全部特长，即房建、基建、投资，成功实现了将大地伤疤和100米深坑打造成为“线上名人”的超大型创新旅游度假综合体的奇迹。
此外，江西赣州南康家园、重庆龙洲湾隧道等一大批典型项目成功实施，显示出投资牵引、房地产开发、建设联动、专业支撑等优势。，正成为中建五局赢得市场的强大引擎。
10月29日，中建五局引进湖南省唯一的国家级工程勘察设计大师杨颖及其核心团队组建设计院，设计院下辖4个综合设计院，形成1500余人的高端设计人才队伍。
人才、技术、平台有机聚合在中建五局大系统中，持续赋能企业打造“五位一体”全产业链。借助各种优势，中建五局还加快打造集团协同作战核心竞争力，成立EPC中心，发布EPC管理“651行动”纲要，开发全生命周期数字化管理平台，系统提升项目总承包能力。EPC项目占合同总额近30%，且呈上升趋势。
如今，在铁路、公路、机场、隧道、桥梁、管廊、超高层建筑、大型综合体、城市景观中，随处可见五局建设者的身影。华为云数据中心、国家超级计算郑州中心、合肥聚变堆等一批“新基建”项目正在国家战略产业和高端领域发挥积极作用。
除了在家门口建设项目，中建五局还积极树立开放发展理念，践行“一带一路”倡议，以高、大、精、尖、难、特项目为载体走出国门。在海外深耕30多年的过程中，已在35多个国家部署，其中20个国家有项目正在实施，每年海外合同金额超过100亿元。参与建设了新加坡地铁、中泰铁路、阿尔及利亚南北高速公路、刚果(布)一号国道、斯里兰卡引水隧道、孟中友谊展览馆等一批海外重点项目。在激烈的竞争中，不断打磨和提升企业的国际竞争优势。
56年的发展历程，造就了中建五局人拼搏、求新、超越自我的精神，凝聚了“信天下、做第一”的企业品格。在高质量创新发展的新征程上，中建五局将勇担创新使命，聚焦创新业务重点领域和关键环节，持续推进业务创新、技术创新、探索模式创新，在创新驱动发展上迈出更大步伐，为“中国制造、中国创造、中国建成”贡献更多力量和责任。
本文图片由中国建筑第五工程局授权。
