今天我们来看一款豪华品牌精品滑板车，进口宝马118i(F20)。

什么是F20？

是的，它是最后一代前后驱动系列1。

到目前为止，系列1共有三代。

第一代(E81/E82/E87/E88；2004–2013)

第二代(F20/F21；；2011–2019)，BTW:第一代结束时的轿跑版本一直值班到第二个系列上市，所以会在时间上与F20重叠。

第三代(F40；2019年起也有国产轿车F52)

是的，第三代，F40和F52都是前前驱。

经典会永远流传下去。来到裙子的底部。

因为F40还没有在国内上市，这款2018款是我们能买到的最新进口1系。

2015年后，118i由1.6升直列四缸N13换成了1.5升直列三缸B38。

账面数据已经降到N13时代的116i水平。

不过，说实话，驾驶体验还是很出色的。

首先，它在摇晃。不管是怠速还是开车，都像是四缸机，震动不大。

以至于在开始写作之前，我一直以为自己开的是四缸N13。

打开发动机舱，目视观察发动机的振动略大于四个气缸。

不过，我也没办法。我们在这座山上做得很好，哈哈哈！

动力匹配依然是顶级。

三种驾驶模式EOC，舒适和运动。

老伙伴ZF有8AT加成，舒适模式叫舒适。

比我最近换的电车舒服一点(卫兰6号)。

有相当多的灵丹妙药可以治百病。

2018款进口118i有两种配置。

这个高度匹配。

自动雨刷、自动大灯和自动空调节都有。

全LED天使眼。

LED尾灯。

经典鸡腿块手柄。

欧标，冬暖夏凉，布艺座椅。

只有2.4万公里，全新的状态。

带腿托。

坐在里面的第一感觉就是，天啊，太紧了。

唯一的电动按钮也专用于侧翼调整。

方向盘可以上下、前后调节。

很容易找到合适的位置。

晚上开锁，门把手有小灯，仪式感很棒。

你脚下也有灯，好甜。

3岁，2.4万公里，方向盘几乎没丢。

内饰也很闪亮。

全套说明也在那里。

可谓精品车况。

虽然是小汽车，但是空房间还不错。

我185cm，75kg。调整前排。后腿有两根手指。

有一个凹陷的屋顶，头上有两个手指。

足够四个185厘米的大个子旅行。

后备箱不小，储物网也在。

外卖挂钩。

可以放下四六次。

全车都是准全新，豪华品牌进口车。可以买菜不走路，可以拉着它漂流，动力舒适，有一种奢华感。

舒适！

每天在路上，面对宝马的车标，就有动力去想一想！拥有它并不难。现在二手价格才15万多！