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• GTR32的详细信息
• 在加拿大能买到GTR32吗？多少钱？
• GTR-32的细节？
• GTR 32和三菱兰瑟进化，哪个更厉害？他们的特点是什么？
• GTR 32 33 34 35和哪个最好有什么区别？什么是Z调，GTT和天际线？
• 汽车中FC FD R32 FF FR是什么意思
• 街机前缀D3 GTR32和EVO4哪个车好？

　　

GTR32的详细信息

　　GTR32

　　车身编号 BNR32

　　车长/车宽/车高(mm) 4545/1755/1340

　　GTR32

　　前轴长/后轴长(mm) 1480/1480

　　刹车 前碟后鼓

　　空车重(kg) 1480

　　引擎编号 RB26DETT

　　引擎型式 直列式气缸D0HC 24/L6 TURBO

　　发动机容积(cc) 2568

　　最大马力 280PS/6800rpm

　　380PS(改装后)

　　最大扭力 36.0KGM/4400rpm

　　驱动型式 4WD

　　轮胎(前后) 225/50R16 92V

　　说真的，GT-R被重野糟蹋的够厉害了

　　

　　

在加拿大能买到GTR32吗？多少钱？

　　新车当时用不用5万加元啊。。。我在澳洲这车二手也就撑死2万澳元 加元还比澳元值钱点

　　

GTR-32的细节？

　　造就了“战神”这个称号，1970年，第一代GTR诞生，不过它是作为SKYLINE车的运动版登场的，七十年代末，因日本汽车工业危机，GTR被迫停产，直到1989年，代号为R32的GTR重生，1998年，史上最强的GTR露峥嵘，代号R34，2.6排量直列六缸双涡轮增压发动机，虽然日产按照法律规定将该车的最大马力设定在280匹，不过这只是GTR34功力的三分之一，通过改装，最大马力陡增到850匹，从70年起，历代GTR赢得了无数车赛冠军，曾取得50和29场连胜，被誉为“东瀛战神”，黑市赛车中，GTR也留下了各种传奇的故事，1999年，噩耗来袭，日产经营不善，R34停产，进入新千年，日产和雷诺携手共进使GTR复活再次成为可能，现在样车已经出炉，预计2007年上市，全新GTR已脱离SKYLINE的基础，成为一个独立的车系，车外观变化很大，尤其是前脸变得更加凶猛，经典的四圆尾灯和醒目的GTR标志是未来战神的象征，除了继承R34超猛的直六双涡轮发动机还不够，3.2升双涡轮引擎会再次掀起改装狂潮。

　　

GTR 32和三菱兰瑟进化，哪个更厉害？他们的特点是什么？

　　楼上的回答令人无语..楼主问的是GTR32和三菱Lancer Evolution比哪个厉害，而不是拿GTR35和三菱lancer evolution作比较！另外一楼回答完全错误，FC就是马自达RX-7，发动机是1.3升涡轮增压转子发动机！下面来对比一下GTR32和三菱EVO，GTR32的发动机为2.6升直列6缸涡轮增压发动机，最大马力为280马力，而三菱EVO从1代一直到9代的发动机完全一样，只是调校略有不同而已，发动机为2.0升直列4缸涡轮增压4G63发动机，最大马力为280马力，所以对比发动机，还是三菱EVO厉害，三菱EVO凭借2.0升直列4缸就达到了280马力！而GTR32却是2.6升直列6缸发动机，所以从其中的技术来看，在那个时候三菱当然要在日产之上！两车都采用了全时四轮驱动，跑直线加速的话两车成绩差不多，GTR可能要稍稍快那么一点点，如果跑上路或者多弯的路面，肯定是EVO快！EVO比GTR要轻，而且在弯道的表现非常不错，不过两车的特点不同也决定了两车不属于同一个类型的车，GTR在日本一般都是跑直线加速或上赛道去比赛，而EVO一般都是跑山路，或者比较复杂的道路，那个时候的EVO在WRC世界拉力锦标赛上是非常风光的，屡次获得冠军，所以两车可以说都是比较强大的！EVO的竞争对手始终只有一个，那就是斯巴鲁翼豹STI。而现在上市的GTR35无论从排量、发动机、马力还是价格上都注定和EVO不是一个级别的车！相差比较悬殊，就算比赛这两款车也不会被分在一个组别，一般比赛都是按排量来分组的！所以对比这两款车只能说都很厉害，各自在各自的级别中都是非常优秀的车。

　　

GTR 32 33 34 35和哪个最好有什么区别？什么是Z调，GTT和天际线？

　　GTR 35是现在尼桑最新的跑车，你说的32到34也都经典款 年限从80几年到04年这样排列吧，如果没记错的话！ SKYLINE就是 指的GTR这些

　　

汽车中FC FD R32 FF FR是什么意思

　　FF 是前置前驱车的意思 FR是前置发动机后轮驱动的车 MR是发动机中置后轮驱动还有发动机后置后轮驱动（RR）和四轮驱动（4WD）。 简单来说

　　FR(前置引擎后轮驱动)

　　FF(前置引擎前轮驱动)

　　MR(中置引擎后轮驱动)

　　RR(后置引擎后轮驱动)

　　4WD(四轮驱动~不论引擎位置~四轮驱动就是4WD)

　　第一个英文是代表引擎位置

　　第二个英文是代表驱动方式~F:前 M:中 R:后

　　FF:

　　引擎放在车前~用前轮驱动~

　　优点-制造成本便宜~可以让车内空间发挥到最大~

　　缺点-前轮负担大~容易产生转向不足的情况~问题是代步车没什麼差~

　　举例车型-目前路上看的到百分之90以上自家用小型车都是~

　　FR:

　　引擎放在车前~用后轮驱动~

　　优点-车身重量前后较平均~和FF相反不容易产生转向不足的情况~而且车内空间设计可以比MR车型多出较多的空间~

　　缺点-因为要装传动轴~所以占用了一定的车内空间~也有可能会产生转向过度的问题~不过也不一定是缺点~甩尾就需要过度的转向~

　　举例车型-平价跑车和高级轿车通常都是此种配置~有名的头文字D卡通里的TOYOTA AE86~MAZDA RX-7~高级轿车BENZ和BMW很多车型都是此种配置

　　MR:

　　引擎放在驾驶身后~用后轮驱动~

　　优点-完全性能取向的配置方式~因为引擎放置在驾驶身后~操控性是所有配置当中最佳的~既不会转向不足也不会转向过度~

　　缺点-车内空间的设计非常有限~几乎只能有两个座位~但是性能取向的车子会在乎少载几个人吗?

　　举例车型-顶极型超跑清一色都是~法拉利 F50~ENZO~保时捷Carrera GT~宾士CLK-GTR

　　RR:

　　引擎放在车后~用后轮驱动~

　　优点-很少见的配置方式~优点是传送动力上损耗较少~

　　缺点-因为重量集中在车后~比FR车型更容易产生转向过度的问题~

　　举例车型-保时捷911~所以想开911应该要有一定的开车技术~

　　4WD:

　　不论引擎位置~用四轮驱动~

　　优点-四个轮胎都有动力~起跑快~越野性能佳~可以发挥最佳的抓地力~越野车非此种配置不可~

　　缺点-耗油~制造成本高~结构复杂~四轮驱动装置让车身重量较重~

　　举例车型-WRC(世界拉力赛)赛车应该都是使用此种配置~像是三菱EVO~

　　另外FC和FD是MAZDA RX-7的车型

　　

街机前缀D3 GTR32和EVO4哪个车好？

　　evo4应该比GTR32好。

　　evo4如果能控制得好的话，几乎无人能敌～～

　　GTR32长处少，短处数之不尽～～你应该明白吧～～

　　FD是三台车当中最好的，但是新手先别用，会输死你的～～