风君子博客11月14日消息，据36kr报道，吉利集团旗下领克汽车将并入极氪汽车，由极氪CEO安聪慧统筹管理，具体方案预计年底落。合并后，领克品牌将被保留，但团队与战略将与极氪实现融合。

据知情人士透露，领克与极氪产品的重叠，是促使高层下定决心整合的原因。

领克和极氪，可以说是近年来吉利孵化乘用车品牌双子星。今年前三季度，领克卖出16.98万辆，极氪销量逼近15万，两个品牌销量占吉利集团总销量近30%。不仅是销量支柱，更是吉利新能源转型的重要角色。

极氪的前身为领克电动汽车事业群，2021年9月，其正式独立成为吉利控股集团旗下子品牌。今年，极氪月销量成绩突破2万辆，更是成功在美股上市。无论销量还是品牌发展，极氪的成绩都更加出色。

领克汽车成立于2017年，是吉利控股集团、吉利汽车与沃尔沃汽车的合资公司。领克汽车过往产品以燃油及混动车型为主，2024年推出的EM-P增程电动方案，让领克汽车销量大涨。今年1-10月，领克品牌总销量超过22万辆，同比增长近38%。

今年9月，领克旗下首款纯电轿车Z10上市，上市后两个月总交付量不足5000辆。作为品牌首款纯电新车，Z10的三电系统与极氪断代：其搭载的金砖电池与老款极氪007一致、后驱电机与老款极氪001一致，兄弟品牌同期新品使用的则是吉利旗下最新的电机与电池。产品力的差距，让领克Z10举步维艰。

今年9月，吉利控股集团发布《台州宣言》，明确了将进一步明晰各品牌定位，减少利益冲突与重复投资，提升集团运营效率。随后，几何品牌宣布并入银河品牌，共同专注中高端市场。

此次将领克并入极氪，便是吉利品牌大调整的第二步棋，集中资源应对高端新能源市场。（萧健）