最大的亮点在于可折叠车轮，能够大大地节约折叠后的空间，下面我们一起来看看折叠自行车的简介和部件组成介绍。

折叠自行车简介及部件组成

折叠自行车和自行车。其特征是利用升降手刹将整车轴心向上抬起，折叠成超小型轴向便携式折叠自行车的整体结构，整车折叠放入布袋(行李)中，成为折叠自行车的整体结构。在生产中，需要用锁紧铰链连接框架、水龙头和鞍座；锁紧铰链配有弹簧、钢索(钢丝制动器)等。，操作方便；升降手刹可以控制锁定铰链，确保安全方便。

本实用新型构思新颖，结构简单合理，易于折叠和展开，携带和使用方便舒适，生产工艺成熟，易于推广。到现在为止，

目前为止，市场前景非常看好。折叠自行车方便实用，设计科学合理，具有创新性，目前在市场上销售良好。

成分组成

①车身部分:包括车架、前叉、车把、鞍座、前叉，是自行车的主体。

②传动部分:包括踏板、曲柄、链轮、链条、中轴、飞轮等。踏板由人力踩下，通过上述传动部件带动车轮转动，向前行驶。

③动作部件:前后轮，包括前后后轮轴部件、辐条、轮辋(钢圈)、轮胎等。

④安全装置:包括刹车(闸)、灯、铃、反光装置等。

根据需要，可以添加一些附件，如支架、衣架、安全叉、挡泥板、气缸等。另外，跑车、赛车、山地车等。配有变速机构的还配有变速控制器、前后拨链器等。

成分

1.车架组件:车架是自行车最基本的结构，也是自行车的骨架和主体。其他组件直接或间接安装在框架上。

车架组件的结构形式有很多种，但根据使用者的不同可以分为男式车架和女式车架两大类。框架一般由普通碳铜管通过焊接组合而成。为了减轻重量，提高强度，高档自行车采用低合金钢管。为了减少对快速行驶的阻力，有些自行车还采用流线型钢管。由于自行车是靠人体的驱动力和骑行技巧来行驶的，所以车架成为承受自行车产生的冲击载荷以及能否舒适安全地承载人体的重要结构。车架组件的制造精度将直接影响骑手的安全性、稳定性、便携性和速度。一般辐条直径相等。为了减少重力，做了大端小中的辐条，为了减少空气阻力，辐条做成扁平的流线型。

2.外胎:外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。根据侧胎的硬度，可分为软侧胎和硬侧胎。软边轮胎横截面较宽，可以完全包裹内胎。着陆面积大，地面抓地力强，尤其是外胎宽度宽，花纹深。也适合越野山地，适合在各种道路上行驶，类似山地车。硬边轮胎重量轻，着地面积小，抓地力弱，外胎宽度窄，花纹浅，也适合道路使用，但具有阻力小，行驶轻便的优点，适合在平坦的道路上行驶，类似于公路车辆。

3.踏板:踏板装配在中轴组件的左右曲柄上，是将平移力转化为旋转力的装置。自行车骑行时，首先将踏板力传递给踏板组件，然后通过踏板轴转动曲柄、中轴和链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。因此，踏板组件的结构和规格是否合适，将直接影响骑车人的脚放置位置是否合适，自行车能否平稳行驶。所以要求所有踏板都必须有踏板面，踏板面必须安全可靠，有一定的防滑性能，可以用橡胶、塑料或金属材料制成。

4.前叉组件:前叉组件位于自行车结构的前部，其上端与车把组件连接，车架组件与前管配合，下端与前轴组件配合，形成自行车导向系统。

转动车把和前叉可以改变前轮的方向，对自行车起到导向作用。前叉受力是悬臂梁，所以前叉必须有足够的强度等性能。

5.链条:链条，也称为汽车链条和滚子链，连接链轮和飞轮。它的作用是将踏板力从曲柄和链轮传递到飞轮和后轮，带动自行车向后转动，从而提供前进的动力。

6.链轮:踏板力由曲柄传递给链条，链条由高强度钢制成，保证达到所需拉力。

7.飞轮:飞轮用内螺纹拧紧固定在后轮轴右端，与链轮保持同一平面，通过链条与链轮连接，形成自行车的驱动系统。从结构上可以分为单级飞轮和多级飞轮。

单级飞轮又称单链轮飞轮，主要由外套、平块和芯、千斤顶、千斤顶弹簧、垫圈、钢丝块和几个钢球组成。

单级飞轮的工作原理:踏板向前踩时，链条带动飞轮向前转动。此时，飞轮的内齿与千斤顶相包容，飞轮的转动力通过千斤顶传递给芯体，驱动后轮轴和后轮转动，自行车前进。

踏板停止时，链条和护套都不转动，但后轮仍在惯性作用下带动芯和千斤顶向前转动。这时飞轮的内齿相对滑动，从而将芯压入芯的槽口，千斤顶压缩千斤顶弹簧。当自升式齿的顶部滑到飞轮内齿的顶部时，自升式弹簧受到的压缩最大，然后向前滑动一点，自升式弹簧弹到齿根上，发出“咔嗒”一声。随着机芯的旋转加速，千斤迅速在每个飞轮的内齿上滑动，发出“咔嗒”一声。分开。

多级飞轮在单级飞轮中。踏板反踩时，护套反转，会加速千斤顶的滑动，使“咔嗒”声更快。多级飞轮是自行车传动装置中的重基础。增加几个飞轮叶片，并与中心轴上的链轮结合，形成各种传动比，从而改变自行车的速度。