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这是华为的路由器官网,材料是pc/abs。这个产品在生产中有两大难点:
第一:四周这四个边变形要控制得很好,不能跟装配的时候有缝隙。
第二:难点是这样的,我们看到这里有几个端口,这几个灯孔是盲孔,这个盲孔的厚度是0.3到0.4个mm,在这里容易出现结合线、缩痕、亮印,针对刚才这两大难点,在生产的时候的话是有很多know-how的,下面大家跟随我的思路给大家详细了解一下。
这个案例,分两集,我们上集只讲灯孔处的缺陷的问题,灯孔处的问题其实就是两大类,
第一:外观,外观是不是很完美,是不是有夹线、有结合线、有气痕、有包风,这里的是灯孔处的外观问题。
第二:变形,变形就是灯孔处,它是往外变形还能往里变形。这两个问题的解决办法只能通过工艺来实现,模具已经定死了。
下面跟我走。
第一:对外观,外观容易有空隙、夹线、包风这好理解,因为两边厚, 2.4~2.5个毫米厚,这地方只有0.4点mm厚,所以出现刚才的缺陷也是很正常的。
那怎么解决?
这时候我们有两个思路:
第一:射速要快,这是终点。看第二段,因为第一段用来调倒装模浇口附近的缺陷,第三段用来排气和调披锋的,所以跟灯孔相关的就是第二段。
第二段有两个思路,第一个是低速,低速的思路是这样的,低速的话排气会好,但是夹线和包风那就不一定了,因为这地方太薄,最后有可能打不饱。
那你怎么还说用低速?
其实低速的话也是有道理的,就是当产品整个型腔满了以后,然后再用高的保压来挤这里,这种工艺,对于浇口附近的筋缺胶的时候非常有效。
这里我们打个走水板。发现挤饱也是有可能的,但是包风夹线太厉害了,所以低速不是一个很好的办法。
我们只能试验高速,也就是说这地方的料不是在保压阶段挤饱的,而是在射胶阶段射饱的。所以说对这个外观,它的策略就是在射胶第二段上,用高速直接冲过去,那对外观的话是这样处理的。
那对于变形,主要是调模温,这边热就往这边鼓,因为这是倒装模,需要轻微的上鼓,所以说它是后模热,后模接热油机110度,前模接模温机70度。
那以上就是我们灯孔处调外观和变形缺陷的工艺思路,你清楚了吗?更多内容请看下集。