12月28日，小米集团举办了小米汽车技术发布会，小米董事长雷军主持，发布了小米SU7和小米SU7 Max两款车型。CNMO注意到，发布会刚刚结束，前OPPO手机副总裁“自信的眉毛”沈义人发文点评了小米汽车。

前OPPO副总裁点评小米汽车设计：保留实体键需要点赞-冯金伟博客园

　　沈义人表示：看下来小米汽车保留的常用高频实体按键和支持Carplay真是要点赞，优秀的产品细节洞察。

前OPPO副总裁点评小米汽车设计：保留实体键需要点赞-冯金伟博客园

　　不过，沈义人似乎对于小米汽车的外观设计并不认可，在雷军发文致敬了比亚迪、华为、蔚来、理想、小鹏等一系列企业后，沈义人则发文称：致敬了那么多车企，但忘记致敬保时泰了。其实复盘日韩车企的崛起之路可以发现在早期阶段对经典设计经典元素的借鉴是非常正常（可以理解的），但大家成为世界500强后很少这么大比例的借鉴了。

　　在此次的小米汽车技术发布会上，雷军总共带来了小米SU7和小米SU7 Max两款汽车，发布了小米汽车的五大核心技术。其中，小米SU7采用后电机驱动和73.6kWh的磷酸铁锂电池，支持400V快充，百公里加速5.28秒，纯电CLTC续航里程668km；小米SU7 Max采用双电机全轮驱动，采用101kWh的三元锂麒麟电池，支持800V快充，百公里加速2.78秒，纯电CLTC续航里程800km。