文/赵芙瑶

放眼中国的商用车MPV市场，自主品牌正在迅速崛起并占据了关键的市场地位。据乘联会的数据显示，2023年1-9月，MPV的国内市场零售量同比增长了18%，其中B级以上车型的零售量增长了40%。毫无疑问的是，车辆的大型化和车型的升级更新趋势正在加速。

与此同时，伴随着国内生育政策的放开，家用型MPV因其宽敞的内部空间、灵活的座椅布局和实用性，成为了多孩家庭的理想选择。上汽大通（MAXUS）大家7正是在此背景下应运而生。此次网易科技在杭州千岛湖参与了此款定位为高端纯电MPV车型的试驾体验，将从外观、内饰、续航、驾驶感受等多维度进行测评。

外观设计：未来感与实用性的结合

外观方面，大家7的设计风格充分体现了现代汽车设计的趋势，将科技感和实用性相结合。头灯采用分体式大灯+双色日行灯设计，LED日行灯采用环抱式“一”字贯穿的全新纯电设计元素，飞翼式头灯悬浮于车头之上，比较富有未来感，LED日行灯和分体式大灯保障了夜间出行的安全性。

隐藏式门把手设计，可自动弹出，再配上蓝牙钥匙，冬天可以不怕冻手了。

车辆配备了18吋超大轮毂以及轻量化嵌件，提升轮毂空气动力学效能，扇片式轮毂配合空气动力学套件的加持，整车风阻系数达0.268。

内饰与舒适性：女王座驾+全景天窗

上汽大家7在六座配置中尤其值得关注的是其副驾驶座位，被称为“女王座驾”。副驾驶的座椅配备了近两米的超长滑轨，提供了前所未有的空间灵活性。这种设计允许座椅进行180°的旋转，无论是在长途旅行中放松，还是需要转向车厢内部进行交流，都十分便捷。

车内的高级内饰也进一步增强了乘坐体验。大家7内部使用的Nappa真皮材质，提供了舒适的触感。座椅采用多层功能性材料填充，既具有良好的支撑性，又能保证柔软的坐感，三几小时的试驾和试乘过程中，感觉较为放松和舒适。

大家7车内还配备了诸多实用配件，如车载冰箱和折叠小桌板，这些细节设计在家庭旅行中尤其实用。无论是周边游、露营还是烧烤，都能派上用场。

小桌板则为乘客提供了一个方便的用餐或工作平面，无论是吃点心、孩子绘画还是打工人临时的办公需求，都能轻松满足。

大家7还拥有1.1m²超大电动开启穹顶式全景天窗，最大开启面积0.56m²，再加上100%全遮光率的电动遮阳帘，能够有效调节车内温度，满足节能需求。

技术配置：智能化与用户体验拉满

大家7采用的电子后视镜（Camera Monitoring System, CMS）通过高清摄像头代替传统的后视镜。这种设计的一个主要优势是在恶劣天气条件下提供更清晰的视野。无论是雨天、雾天还是其他低能见度的情况，CMS都能提供比传统后视镜更清晰、更稳定的图像。此外，这种系统还减少了盲区，提高了安全性，并有助于减少风阻，提高能效。

续航方面，在CLTC工况下，其续航能力可达到605公里。这样的续航里程对于绝大多数日常使用和长途旅行来说都是足够的。长续航不仅减少了充电的频率，也极大地提高了电动车的实用性和便利性。对于那些对电动车“里程焦虑”有所顾虑的消费者来说，这样的续航表现也是可圈可点的。

大家7的Quapact多连杆独立后悬架是其另一个技术亮点。与传统的扭力梁悬挂相比，多连杆独立悬挂提供了更好的驾驶稳定性和乘坐舒适性。这种悬挂系统能更有效地吸收路面的不平整，减少震动，提供更平稳的驾驶体验。对于乘客而言，这意味着即使在崎岖不平的路面上，也能享受到更加舒适的乘坐体验。这种设计还优化了车内空间的使用，使得乘客空间更为宽敞。

值得一提的是，大家7搭载的高通8155芯片和斑马智能座舱系统提供了一种先进的用户交互体验。中控台的三联屏设计清晰直观，虽然需要一定时间去适应，但一旦熟悉，其便利性和实用性显著。安全方面，大家7配备了全面的安全系统，包括多个安全气囊和高清环视系统，这些配置为驾驶提供了更多的安全保障。

在千岛湖的道路上驾驶大家7，首先感受到的是其值得肯定的操控性能。车辆的转向精准，响应迅速，能轻松应对各种驾驶情况。电动车特有的即时加速响应在城市驾驶中尤为有利，能够快速从停止状态加速，轻松融入车流。

在公路上，大家7在高速行驶时稳定性良好，悬挂系统有效吸收路面震动，带来平稳舒适的驾驶体验。加速感依然给力，超车时可以迅速提速，确保了安全和流畅的驾驶感受。

价格方面，森林版售价25.98万元起,高山版售价29.98万元起。总体而言，上汽大家7作为一款纯电动MPV，在设计、舒适性、技术配置和驾驶体验方面的表现都值得肯定，为追求新能源技术和舒适驾乘体验的家庭用户提供了一个很好的选择。