风君子博客7月18日消息, Canalys最新数据显示,2023年第一季度,中国(含进口)新能源乘用车前装标配L2辅助驾驶批发量82.6万辆,搭载率提升至62.2%。其中,前装标配L2+辅助驾驶的新车批发量为17.5万辆。

在标配L2+新车销量排名前十的品牌中,自主品牌占有9个位置,占L2+总装量的93.6%,其中新势力品牌总装量达70.6%。

Canalys认为,同时随市场教育的成熟、以及实现L2+辅助驾驶功能的技术路线的逐步清晰,大部分自主品牌,正加速对高阶辅助驾驶(高速NOA、城市NOA)等全场景智能辅助驾驶的布局,产品定位也将逐步下探至15万元市场。

Canalys:一季度中国新能源乘用车L2搭载率升至62.2%-冯金伟博客园