新出行贺磊：蔚来之前一直坚持不降价是考虑到老车主

　　日前，蔚来汽车宣布全系新车起售价下调3万元，受到不少网友好评。

蔚来ET5

　　6月16日，新出行CEO，前太平洋汽车网总编辑贺磊发微博评价蔚来称，“最近的蔚来真的挺让人振奋，产品不再有明显的槽点，价格不再高高在上，交付节奏引领全球，生产都不再拉垮，这完全不是以前的蔚来，这给了很多人看到蔚来的希望。”

贺磊微博截图

　　贺磊还谈到了之前的蔚来为什么那么执拗和坚持不降价。贺磊表示有两部分原因。一是“老车主的包袱”。每一次改变，都怕伤害了老用户，绞尽脑汁在想很复杂的方案，让每一次的价格服务体系都无比复杂，老车主确实服务好了，但更广大的潜客们都没感觉到，销量无从谈起。

　　二是“对高端品牌的理解”。贺磊觉得很多事情，高端品牌的蔚来不应该做，不应该有单电机，不应该不全系4orin，不应该不全面免费换电。

蔚来ET5

　　贺磊表示，蔚来的设计是绝美的，但要用户要为这个绝美付出多几万，只有少数人会坚持。蔚来现在的改变可能是很多老车主不愿看见的，但“只有销量支棱起来的蔚来，才是真正大家所期待看到的蔚来”。BBA都有自己的1系，A3，A级产品，大家也并不会因为这些产品而觉得BBA就不是豪华品牌了，反而会培养年轻的用户品牌理想。

　　此外，贺磊还谈到，之前蔚来变形车都用了EC等不同的车型名称，而这一次ET5旅行并没有，显然到时候乘联会公布销量的时候会合并计算，这也是提振士气的一种方式，很多车企都会这么做。