近日,关于无人车商业化的运行有了新的进展,深圳向AutoX发放了首批智能网联汽车无人商业化试点资质。目前,深圳市坪山区已许可AutoX开展整车完全无人的RoboTaxi商业化收费运营。
据悉,本次全无人试点首发覆盖深圳坪山区,是真正的整车全无人运营RoboTaxi示范运营——车内不仅没有主驾驶位安全员,而且副驾驶、后排均无人。用户将可通过AutoX安途App,实时呼叫AutoX的全无人RoboTaxi,全流程将以商业化收费形式打通,为用户提供安全、高端、专车级别的RoboTaxi出行商业化服务。
此外,将要投入使用的车辆仍为AutoX目前主力车型——AutoX Gen5 RoboTaxi,这款车基于莱斯勒FCA大捷龙车型,搭载最新第五代自动驾驶系统AutoX Gen5,集成全球最 高清的车规级传感器,自研核心计算平台AutoX XCU和自动驾驶域电子电气架构,算力达2200 TOPS,实现车规级别功能安全的全栈架构冗余,保证真正全无人驾驶能力。
据CNMO了解,AutoX一直专注于L4乘用车的自动驾驶,是国内最大的L4自动驾驶公司,在全球有六大研发中心,分别位于深圳粤海街道、北京中关村核心地带、广州海珠区核心地带、上海嘉定区汽车产业聚集区、加州硅谷核心地带。