风君子博客4月17日消息，据外媒报道，近日，有人称，特斯拉在电动汽车和燃油汽车之间开启了一场“价格战”，而这只是刚刚开始。

对此，马斯克回复称，特斯拉并不是在发动“价格战”，降价只是为了实现大规模的可负担性。马斯克的意思是，降价的目的是为了让更多的人能够买得起电动汽车，也就是能够覆盖更多的消费者。

从今年1月份开始，特斯拉就在全球开启降价，这给许多竞争对手带来了巨大压力，其中包括处于亏损状态的Rivian和Lucid等造车新势力以及向电动汽车转型的老牌汽车公司（比如福特汽车）。

然而，特斯拉最新公布的季度交付量数据显示，降价只带来了交付量的小幅增长，这导致投资者对该公司利润率的担忧日益加剧。

特斯拉披露的数据显示，今年第一季度，该公司的交付量为42.2875万辆，与去年第四季度相比只小幅增加了4%。

进入4月份，特斯拉还在继续降价。4月3日，该公司大幅降低Model 3、Model Y在澳大利亚的售价，最高降幅3400美元。4月7日，该公司又在美国下调全系产品价格，其中Model S/X均降价5000美元。

此次降价后，包括一些投资者在内都建议特斯拉考虑投放广告，以提振需求，这样就不需要进行降价了。对此，马斯克公开回应称，降价的原因不是大家对特斯拉没有需求，而是很多人有需求但负担不起，只有把价格降下来，才能真正满足需求。

特斯拉已经表明他们希望他们的汽车是负担得起的，在投放传统媒体广告之前，他们会先降价。