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4 月 2 日消息，据财联社报道，在今日 2023 中国电动汽车百人会上赛力斯汽车（轮值）总裁许林表示，赛力斯与华为的合作模式与“华为造车”是两回事。

赛力斯许林：赛力斯与华为的合作模式与“华为造车”是两回事-冯金伟博客园

问界汽车

许林表示，AITO 问界是由赛力斯主导，华为高度赋能的联合设计、联合开发、联合质量控制、联合营销下的产物，这一模式与“华为造车”是两回事，华为确实“没有造车”。

此外，许林介绍赛力斯与华为的合作模式是传统车企与 ICT 企业的结合，可更好发挥赛力斯的硬实力与华为的软实力，两个行业的流程结合后，可实现产品的快捷开发。

根据此前报道，华为终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东也曾就华为与赛力斯的合作进行解释。他表示：“华为本希望以问界作为跨界合作品牌，才在前面增加了‘华为’的宣传字眼，其实华为一直都坚持不造车，帮助车主一起造好车的理念。”。