3 月 17 日消息，从浙江省海港集团官方微信公众号获悉，3 月 16 日 13 时 45 分，在 4 艘拖轮的密切配合下，新晋全球最大集装箱船、最大载箱量达 24116 标准箱的“地中海泰萨”轮，稳稳靠上宁波舟山港穿山港区集装箱码头 4 号泊位。不远处，浙江海港燃油加注船满载待命，将提供 2000 吨高硫燃料油加注服务，助力“最大船”的全球首航。

宁波舟山港是年货物吞吐量全球第一大港，2022 年完成货物吞吐量 12.61 亿吨，连续 14 年位居全球第一，完成集装箱吞吐量 3335 万标准箱，稳居全球前三。

“地中海泰萨”轮由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船建造并于 3 月 9 日在上海交付，是目前全球完工交付的最大级别集装箱船。该船总长 399.99 米，比目前世界最大航母还要长 60 多米；型宽 61.5 米，甲板面积近似于 4 个标准足球场；型深 33.2 米，最大堆箱层数可达 25 层，相当于 22 层楼的高度，最大载箱量较 2022 年 7 月 3 日靠泊宁波舟山港的前世界最大集装箱船“长益”轮多 112 标准箱，是当之无愧的海上“巨无霸”和“带货王”。

值得一提的是，整个系列共有 4 条船，预计在 6 月底完成全部交付，由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权。

此次接靠“地中海泰萨”轮的宁波舟山港穿山港区集装箱码头是全球第二大单体集装箱码头，已连续 6 年集装箱吞吐量突破“千万”标准箱。该港区共有 11 个泊位，其中 20 万吨级泊位达 8 个，可同时靠泊 6 艘全球最大型集装箱船舶。