花了90多万元买的特斯拉Model S，还没有出质保期，实际续航现在只能跑100多公里，车主向特斯拉维权但却遭到对方忽视。
据天津特斯拉Model S维权车主介绍，车辆购买价格90万元，目前行驶里程8万公里，电池组在保修期范围内。
厂商宣称续航里程500多公里，现在却只能跑100多公里，夏天最佳也就200公里出头，明显低于70%的衰减（车辆放在店里，他们上路实测也只跑200多公里），属于厂商更换电池组质保范围，但特斯拉方面不给质保。
第一次发现电池衰减是在2020年，期间打过特斯拉400电话投诉，当时售后顾问让他临近出保再过来，到时候电池肯定更严重，更换就更加没问题了。
但目前，他的车子还有一个月出质保期，他上个月已经数次前往特斯拉天津大寺中心与其沟通，前几次都答应给他好好解决，但时至今日特斯拉对他的方案是，委托安保公司不让他进店。
目前，他的车辆还在店中，难道拖到他车辆出保修期才罢休？这几天，他也接到了不少辱骂、骚扰他的电话，真实视频也被下架。
但车主呼吁，真相只有一个，会如实讲述后续的处理情况，也希望天津周边有类似遭遇的车主，可以一起维权或起诉。
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