当下新能源汽车成为香饽饽,不少互联网大厂宣布下场造车。不过,造车是一件烧钱的事情,特别是对刚入场的新势力车企来说,需要花钱的地方太多。在国内的新能源汽车势力中,威马汽车的发展似乎就明显遇到了困境。

售后停滞!上海青浦区消保委警示谨慎购买威马汽车-冯金伟博客园
威马汽车

  2022年10月起,青浦区消保委陆续接到近90位消费者对威马汽车的投诉,反映该公司经营异常,门店关停、无法提供汽车配件、售后服务停滞、人工客服缺位等,导致他们在购买威马汽车后无法正常进行保养、汽车出现故障后不能及时维修、签订的电池更换协议无法履行、客服热线一直处于忙线状态无法打通等,消费者权益因此受损。

  但对于消费者的维权诉求和消保委的调解工作,目前威马汽车抱以回避态度,消极应对,不妥善处置消费投诉,没有拿出任何实质性解决方案。

售后停滞!上海青浦区消保委警示谨慎购买威马汽车-冯金伟博客园
上海青浦区消保委警示谨慎购买威马汽车

  根据上述情况,青浦区消保委认为该公司经营异常,售后缺失,严重影响了消费者的正常使用,损害了消费者的合法权益,是一种失信行为,对此向广大消费者发出消费风险警示:威马汽车科技有限公司经营地址为:徐民路308弄威马汽车大厦,目前该公司销售和维修几近停摆状态,建议消费者谨慎购买威马品牌汽车,以免合法权益受到侵害。青浦区消保委将持续跟进关注并采取相应措施,以保护消费者的合法权益。

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沈晖微博截图

  威马汽车的发展在2022年似乎就出现问题了。去年11月份,威马汽车一封内部信流出,向外界透露出了为缓解资金压力:公司管理层带头主动降薪50%,普通员工降薪30%,并停发14薪年终奖等。威马汽车创始人兼CEO沈晖在微博上甚至用“活下去,像牲口一样地活下去”来形容威马的困境。2023年,不少信息显示,威马汽车全部员工开始停薪留职。

  2019-2021年间,虽然威马的营收在逐年上升,但是也存在着大量的亏损,同期经营亏损分别为38.08亿元、47.75亿元、66.75亿元。