2023年注定是华为智选车业务大步跃进的一年,2月28日,自媒体“”曝光了不少猛料。
首先就是华为和赛力斯联合打造的AITO问界系列,新款M5将在4月份迎来新款,用上了顶部激光雷达,具备高阶辅助驾驶能力,而旗舰SUV车型M9将于今年秋季正式发布。
此外,华为和奇瑞联合打造的智选车也将于今年内推出,而且走的是纯电平台。
文章称,双方打造的首车为纯电轿车,代号“EH3”,将在奇瑞位于芜湖江北新区的智能网联超级二工厂组装下线,此外还有一款代号为“EHY”的产品,大概率是SUV,这两款车将融合华为鸿蒙智能座舱、驾驶辅助系统,可能归属AITO汽车品牌,采用“X界”的名称,将进入华为销售渠道。
不止如此,奇瑞还将基于该平台打造代号为E03、E0Y、E0M、E05和E06的多款车型,售价覆盖20~50万元区间,但它们归属星途品牌,其设计也明显区分于归属AITO的EH3、EHY,且不会在华为渠道售卖,之所以如此,是为了吸取极狐阿尔法S和阿尔法S HI版的教训。
不止如此,华为ADS的成本将进一步降低,据悉,目前ADS优化了硬件方案,其原有的3颗激光雷达减少为1颗激光雷达,激光雷达的部署位置从过去覆盖前向与车头两翼的位置,调整到了车顶,这样的改动,对前向和侧向视觉感知算法有更高要求,但ADS所需算力反倒下降。
改款后的问界M5将使用该方案,至于其表现如何,还是留待4月份正式发布后再来揭晓。