2 月 22 日消息,东风汽车 V2G 零碳超级场站昨日在东风公司技术中心揭幕并投入运营,集光储充放、先进充电技术以及智慧能源控制于一体。

东风汽车 V2G 零碳超级场站投入运营:充电 5 分钟,行驶 300 多公里-冯金伟博客园

▲ 图源东风汽车,下同

该场站占地 806 平方米,有 28 个车位,包括 19 台交流充电桩、2 个超级快充终端、5 个 V2G 双向充放电终端、1 个直流终端和 1 个无线充电终端,可满足多种充电场景和充电需求,最大输出功率可达 480kW,号称充电 5 分钟,可行驶 300 多公里

东风汽车 V2G 零碳超级场站投入运营:充电 5 分钟,行驶 300 多公里-冯金伟博客园

科普:V2G 全称 “Vehicle-to-grid”,通过将电动汽车储能设施作为可调节负荷,着眼于平抑电网波动,并加大可再生能源消纳。当电动汽车不使用时,车载电池的电能销售给电网的系统,如果车载电池需要充电,电流则由电网流向车辆。

此外,东风汽车 V2G 零碳超级场站配备双面双玻高效率光伏板车棚,光伏装机容量 118kW,年发电量可达 14.5 万度,配套 215kW 储能系统,每年预计可减少二氧化碳排放 110 吨。

东风汽车 V2G 零碳超级场站投入运营:充电 5 分钟,行驶 300 多公里-冯金伟博客园

东风汽车表示,通过综合能源柔性控制技术和后台能源管理算法调度,可实现光储充放能量高效协调,对上游电网依赖度最小仅有 0.1MW,接近零碳运行

此外,V2G 零碳超级场站还具备虚拟电厂功能,在园区内 2 号办公楼用电高峰时可自动调节储能、实施智能放电规划,最大可实现 518kW 供电能力,约占该办公楼 40% 的电力容量