据@观察者网 消息,不少拿到比亚迪新车的外国消费者,为了使用车机功能,纷纷学习起了中文。
比亚迪的语音控制唤醒词是“你好小迪”,随后才能给其下达指令,前来体验的外国人说起中文自然是非常蹩脚,有人甚至讲成了“你好小鸡”,而且连说三遍,最后终于在同车人的帮助下,正确地掌握了发音。
还有不少人使用语音控制车窗升降、天窗开闭、屏幕的横竖切换,玩得不亦乐乎,网友:就喜欢看老外一副没见过市面的样子。
在新能源市场,比亚迪已经超过了特斯拉成为全球第一,旗下多款车型已卖到了海外个市场,去年9月份,比亚迪进军欧洲,带去了ATTO3(国内元PLUS)、汉EV和唐三款车型,价格分别为3.8万欧元、7.2万欧元和7.2万欧元,约合人民币26.3万元、49.8万元和49.8万元,甚至超过了BBA。
此外,比亚迪还进军了日本市场,元PLUS、海豚和海豹三款车型悉数登场,截至目前比亚迪新能源汽车足迹目前遍布全球超70多个国家和地区,超400座城市。
随着销量的增长,比亚迪已经考虑在海外投资建厂,比如在印度,第二座工厂的投建已提上了日程,近日有媒体报道称比亚迪计划在欧洲建立电动汽车工厂,正在进行尽职调查。