中国新能源汽车用户满意度水平首次超过燃油汽车

2 月 8 日消息，中国质量协会在北京发布 2022 年中国新能源汽车行业用户满意度指数测评结果。测评显示，中国新能源汽车行业用户满意度水平首次超过燃油汽车，部分强势品牌的车型满意度水平保持领先，比亚迪、蔚来分别有 6 款车型、3 款车型获得细分市场满意度第一。

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2022 年新能源 CACSI 测评主要类别包括插电混动轿车、插电混动 SUV、纯电动轿车和纯电动 SUV。测评对象为 2022 年销量较大的 49 个品牌车型，涉及全国 23 个汽车生产企业。调查范围为东部、南部、西部、北部、中部五大市场区域的 57 个重点城市。调查时间为 2022 年 5 月 1 日至 8 月 30 日。调查方式为面访和在线调查，采用定点拦截面访、电话预约面访和在线访问，共收集到有效样本 5710 个。

调查结果显示，2022 年中国新能源汽车行业用户满意度指数为 81 分 (满分 100 分)，比燃油汽车高 1 分，同比提高 1 分。其中，纯电动汽车用户满意度指数 80 分，保持历史最高水平。插电混动汽车用户满意度指数 81 分，同比提高 1 分，再创历史新高。中国汽车工业协会统计也显示，2022 年，我国新能源汽车销量达到汽车新车总销量的 25.6%，同比升高 12.2 个百分点。

调查显示，感知质量和品牌形象持续提升是新能源汽车用户满意度水平反超燃油汽车的主要原因。此外，新能源汽车较燃油汽车有全面的产品质量优势和服务质量优势。不过，随着满意度持续提升，用户对新能源汽车的期望会越来越高，对体验过程中出现的问题会越来越挑剔，抱怨率也会随之升高，调查显示新能源汽车用户抱怨率和百辆新车故障发生次数均出现升高。2022 年新能源汽车用户抱怨率 20%，同比升高 5 个百分点。纯电动汽车百辆新车故障发生次数 99 次，同比升高 13 次。

中国质量协会指出，中国新能源汽车行业用户满意度水平首次超过燃油汽车，表明新能源汽车较燃油汽车的竞争优势显现。

以新能源类别及车型结构类别综合划分细分市场车型，各细分市场 NEV-CACSI (新能源汽车综合满意度指数) 第一 (含并列第一) 的车型如下：