自动变速器，凭借着省心省力的驾驶方式，受到众人的青睐。不过，相较于手动挡变速器，自动变速器的成本更贵。
为此，半自动变速器也就应运而生，相较于自动变速器，它的成本更为便宜，操作方式上也要比手动变速器更为便利。
日前，有外媒报道称，现代将在印度市场推出只有两个踏板（没有离合踏板）的手动挡车型，并且这款变速器和AMT（半自动变速器）还有所不同。
这一全新变速器，被现代称为智能手动变速箱（iMT），虽然是手动挡变速器，但车内并没有离合器踏板。全新的iMT变速箱的离合器将配备一个自动执行机构，用于代替传统离合器踏板。
虽然iMT与AMT工作原理相近，但AMT变速器更接近于自动挡车型，由电脑程序控制换挡，并且换挡机构和自动挡车型类似，为“R-N-D”等换挡方式。
而现代全新的iMT手动变速器，其换挡机构和传统的手动挡变速器一样，均为“1-2-3-4-5-R”的换挡方式。只不过驾驶员在换档时，不需要踩下离合器踏板，直接操控档杆换挡即可。而离合器的分离和结合，由自动执行机构操控。
不得不说，现代的这一全新换档技术，着实开创了设计先河。同时，这一全新变速器，将在现代Venue以及起亚Sonet首次亮相。只不过，没了离合器的手动挡，其在换档时的动力中断及顿挫情况，现代能够将其优化到何种地步，我们还需拭目以待。
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