不管车卖得怎么样，气势不能输。这才符合恒大的行事作风？

近日，恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼在接受媒体采访时表示，恒驰5的硬件规格很高，才卖17.9万，还真的是很有竞争力。7月6号预售发布会之后，市场反应非常地好，比预期还要好，应该从目前来说，恒驰大卖已成定局。

7月6日，恒驰召开发布会，恒驰首款车型恒驰5正式发布开启预售，豪华版价格17.9万元。据了解，恒驰5车身尺寸为：4725×1925×1688mm，轴距2780mm，定位紧凑型SUV。

动力方面，搭载一台最大功率150kW的电机，百公里加速7.8s，电池为宁德时代磷酸铁锂电池，官方CLTC综合续航602km。值得一提的是，发布会上还曾表示恒驰5是“30万以内最好的纯电SUV。

据悉，此前恒驰5还首创公证购车，在公证处设立专用账户，购车款项支付至公证处，并接受公证处的监管。

除此之外，恒驰还宣传恒驰5支持提车15天内可退车，三年内六折保值回购车辆等权益；截止发稿前，据恒驰官方称，恒驰5的累计订单量已超3.7万辆。

据小道哥了解，所宣传的权益并非这么简单，退车要求和保值回购限制诸多，并非想象中那么好退，且回购车辆是指用恒驰5换购其他恒驰车型。

所以，请大家仔细阅读相关条款，擦亮眼睛。目前因恒驰背后的恒大集团，恒驰5饱受非议，大众对恒驰的还有疑虑，恒驰的造车卖车之路还很艰难，即使15天内可退车、公证购车等政策看似不错，但可信度还需要后期实践才能保证。

恒驰总裁曾在发布会立下目标：10月开始正式交付，2023年一季度实现首批1万辆的交付。如今又表示恒驰大卖已成定局。恒驰能实现这个目标吗？对此你怎么看？欢迎在评论区发表你的看法。