近日消息,三菱发布了一款名为“eK X EV”的纯电动K-Car,据悉,新车将会在日本市场推出,并将于2022年夏季海外上市,售价为1848000日元(约合人民币9.7万元左右)

正宗日本K-Car 三菱牌“宏光MINI EV”官图发布:跑180、卖9万7-冯金伟博客园

该车与日产的Sakura互为姊妹车型,后者日前也已发布,感兴趣的朋友不妨跳转阅读。

外观来看,其使用了典型的三菱设计语言,有媒体称其为“被拍扁了的欧蓝德”,倒也十分贴切。

正宗日本K-Car 三菱牌“宏光MINI EV”官图发布:跑180、卖9万7-冯金伟博客园

由于其与日产Sakura本质上就是同一款车,所以二者在车身尺寸、空间和造型方面大差不差,作为参考,日产Sakura长宽高为3395/1475/1655mm,比国内的宏光MINI EV大了一些。

三菱eK X EV采用了时下流行的分体式灯组,上方LED日行灯与镀铬装饰线连接,形成了贯穿式设计,而大灯则被放置在了两侧,展现出较为动感的设计。

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侧面使用了撞色处理,其中外后视镜与悬浮式车顶颜色保持一致,而车门上扬的腰线则提升了其动感视觉效果,同时该车还用上了黑色轮眉、花瓣式双色轮圈,时尚感更强。

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车尾造型相当方正,车顶上是大尺寸的扰流板,尾灯采用了纵向布局,下方为双色包围,层次感十足。

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内饰设计也与日产Sakura保持一致,其配备有7英寸全液晶仪表盘、9英寸中控屏、多个储物空间及杯架,兼具了科技感和实用性。

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作为K-Car车型,内部空间是一大亮点,后排座椅可以被放倒,配合方盒子造型,因此其拥有不错的装载能力。

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动力方面,新车搭载了一台最大功率为47千瓦(63马力)的电动机,峰值扭矩195牛米,电池组容量为20kWh,满电状态下最大续航里程为180公里(WLTC工况下),支持快慢充,快充至80%仅需40分钟,慢充充满则需要8个小时。