去年买的电动车，今年车辆就出现故障趴窝需要更换电池，但是售后承诺答应更换新电池，结果准备换的时候发现是旧电池，这样的售后服务你能接受吗？

日前，据“1818黄金眼”报道，王先生去年7月份花费6万元多元，购买了一辆零跑T03电动车，但在4月9日，在高架上行驶的时候还有42%的电量，车辆却突然跳出来一条提示“电量极低，请就近充电”的故障提示。

不明白车辆出现何种故障的王先生，把车辆送到了售后进行检查，售后告知动力电池包压差过大，此时售后表示可以免费更换一个新电池包。

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4月28日，收到客服通知“电池包已经到门店，可以给车辆更换电池”，王先生准备给车辆更换电池。

结果王先生发现车辆待更换的电池包是旧的，每个紧固螺丝都被拧动了，上面还有一层灰尘，电池还被贴上了一个“备用”的标签。

王先生称，起初售后给他反馈称是要更换新电池包，结果却是个旧的，对此，王先生感到受到了欺骗，需要零跑汽车对他赔礼道歉，并且更换新电池。

不过，零跑汽车售后方面相关负责人表示：“按照汽车三包法，如果是3000公里内是可以换的，王先生汽车的公里数已经达到一万多公里了，已经超出更换整包所谓的总成期限了。”

“之前与王先生商量为其维修电池，但王先生不同意，最后答应为王先生换个电池包，这个电池包是按研发的备用包为其更换的。”

面对王先生说之前零跑有同意为其更换新电池的承诺，负责人表示：“这个我们应该没有承诺过，因为正常来说就没有达到换包标准。”

负责人的回应也让王先生非常生气，王先生甚至发起狠誓，如果售后没有向他承诺换新电池，他这辈子接下来都在坎坷中度过。

同时，王先生也不认可售后的方案，其提出，让零跑售后中心回收这辆车，目前双方仍在协商当中。

据了解，零跑汽车目前有T03、零跑C11两款车型在售，4月份销量高达9087辆，超越“蔚小理”成为造车新势力中的“销冠”。而零跑T03更是零跑目前的销量支柱车型，3月份销量超过5千辆，售价区间为7.39 – 8.99万元。