4月25日，本田e:N品牌之夜举办，本田中国讲述了全新电动车e:N系列，在中国市场诞生的前世今生，寄托了本田用70余年技术沉淀，造好中国电动车的期望。

据介绍，“e:N”是本田在去年发布的全新纯电动车品牌，“e”是energize（动力），也是electric（电能）；“N”是New（崭新），也是Next（进化）。

在发布会上，官方也宣布广汽本田极湃1（e:NP1）将于5月开启预售。作为东风本田e:NS1的姐妹车型，定位纯电紧凑型SUV极湃1同样基于e:N Architecture F平台打造而来，CLTC续航里程分别为420公里和510公里。

而东风本田e:NS1已经开启了预售，价格区间为18.00-21.00万元，预计广汽本田的e:NP1会和其相差不大。

随着本田在中国“触电”，其电动化时代的家族外观风格也发生了改变，e:N品牌的外观采用全新e:N Design设计语言，整个前脸十分简约、时尚，与本田燃油车极易区分。

在电动车的动力和续航部分，以东风本田e:NS1为例，其搭载150kW驱动前电机，最大扭矩310N·m，加速比肩一众2.0T燃油车，续航里程分别为420公里和510公里。

而驾驶乐趣也为本田品牌的核心体验，东风本田e:NS1有运动、标准和经济三种驾驶模式，同时还有本田自创的“honda sound”，踩下电门会伴随有“FE方程式”的啸叫声，瞬间点燃驾驶激情。

车身尺寸上，新车长宽高分别为：4390/1790/1560mm，轴距为2610mm，定位于小型纯电SUV。

内饰设计方面，车内搭载10.25英寸仪表盘和15.2英寸的中控大屏，并将搭载e:N OS全栈智控生态系统，车内科技感强于一众本田燃油车。

智能配置上，Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本，集合了AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等功能。并且还支持手机远程操控，可通过App对车门、车窗、空调等进行远程控制。

此外，新车还将搭载DMC驾驶员状态感知系统，通过A柱区域的智能感知摄像头，可对驾驶员进行疲劳监测，确保行车安全。

总的来看，本田e:N品牌中国全面“触电”，并且首次推出e:NS1、e:NP1两款全新电动车，将会开启本田这个传统车企在电动化市场的新场景。与国内造车新势力、比亚迪、特斯拉等车企相比，本田能否“打擂”成功，后续市场会给出答案。