从曝光的内饰谍照来看，海豹内饰设计以海洋设计为主线，液晶数字式仪表和自适应旋转悬浮Pad是比亚迪的标志性设计，同样得到了保留。
值得注意的是，该车配备了小巧的透明水晶垫电子档杆，档杆周围的按键为环抱式，功能分别为自动泊车、驾驶模式切换、空调、风量、自动驻车等。
此外，该车配装了一体式运动座椅，并加入了鲜艳的绿色缝线，可以在一定程度上凸显运动感。
该车内饰设计草图此前也已得到公开，结合已公布的信息可知，海豹还将使用双无线充电版，充电板下方还采用了镂空设计，可拓展储物空间。
简单回顾下该车的核心信息，海豹整体延续了概念车Ocean-X的造型思路，外观设计相当激进，前仓盖上还拥有隆起的筋线，颇具力量感。
其尺寸为4800*1875*1460毫米，轴距2920毫米，定位于中型纯电轿车，上市后将与特斯拉Model 3展开竞争。
海豹亮点颇多，其将采用电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。
提供三个续航版本的车型，标准续航车型配备150kW的后置电机，最大工况续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机，最大工况续驶里程为700km；顶配四驱版本前后电机总功率达390kW，最大工况续驶里程为650km，零百加速只需3.8秒，为迄今加速最快的比亚迪。
据此前消息，该车的价格有望落在22-28万元之间，起售价也有可能更低。
新车将于近期正式发布，我们也将持续保持关注。
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